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北京市將評估分時分區(qū)單雙號限行
來源:京華時報  2012-10-16 編輯:唐麗萍

□其他

交通擁堵指數(shù)同比提升10%

受開學、國慶節(jié)等因素影響,每年9月是全年最堵的月份。昨天,市交通委表示,在各部門共同努力下,9月未出現(xiàn)大范圍、長時間的交通擁堵,總體運營平穩(wěn)。但相較于去年同期,交通擁堵指數(shù)仍提高10.3%。9月全路網(wǎng)工作日早晚高峰平均交通指數(shù)6.4,較2010年同期下降15.8%,較2011年同期提高10.3%。其中,第四周工作日交通運行節(jié)前特征明顯,平均交通指數(shù)為6.9,晚高峰平均交通指數(shù)為8.0。9月25日當日,全市普降小到中雨,晚高峰平均交通指數(shù)達9.5。

上月公交客運量達6.4億人次

另外,城六區(qū)交通暢通情況同比有所下降,其中東城、西城高峰平均指數(shù)處于“嚴重擁堵”等級,朝陽、海淀處于“中度擁堵”等級,豐臺處于“輕度擁堵”等級,石景山處于“基本暢通”等級。公共交通客運量穩(wěn)中有升。今年9月份公共交通客運量為6.4億人次,同比增長4.8%,其中公共電汽車客運量4.3億人次,同比增1.4%,軌道交通客運量2.1億人次,同比增12.5%。

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