廈門BRT5次票改 最高限價(jià)降到2元
來源:東南網(wǎng) 2012-10-30 編輯:唐麗萍
不收空調(diào)費(fèi) 坐著身心都舒坦 廈門公交,這10年,讓乘客越來越方便,越來越舒服。我真心這么想。 以前還有非空調(diào)車,大夏天的,開著窗也熱啊。我的衣服濕了干、干了又濕,蒸桑拿一樣。但我看著乘客,更替他們焦慮,他們也難受。后來,廈門公交全部改成空調(diào)車,大熱天,涼颼颼的風(fēng)吹來,那叫一個(gè)舒服。更讓人痛快的是,你說,廈門的公交車,越來越好,越來越舒服,價(jià)格卻越來越便宜。公交集團(tuán)成立6年來,歷經(jīng)5次票改。尤其是2010年第4次票改,打破島內(nèi)外“二元”結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了島內(nèi)化一體化,公交最高限價(jià)從8元降至3元。去年,第5次票改又降至2元封頂。前幾年開始還不收空調(diào)費(fèi),許多老乘客看到我都連聲說好呢。 數(shù)讀 10年,彈指一揮間。從笨重的鉸鏈?zhǔn)酵ǖ儡嚕浆F(xiàn)在的空調(diào)、環(huán)保、智能、舒適的新型公交,每個(gè)階段公交的變遷,都像印記,寫下這座城市的人潮起伏。 2004年11月,廈門試行城市公共交通改革,啟動(dòng)公交場(chǎng)站分離試點(diǎn),打破原有的車、場(chǎng)一體化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。2006年,廈門公交集團(tuán)成立。2007年,廈門公交開啟智能化進(jìn)程,從取消手工路單到推出“掌上公交”,每年都推出一項(xiàng)智能化項(xiàng)目。2007年9月,BRT一期宣布開工,建設(shè)5條線路和1條鏈接線。2008年9月,BRT正式通車…… |
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