要學(xué)滿86個(gè)課時(shí)才能報(bào)名考試

“你們還不好好練？明年報(bào)名的學(xué)員可沒(méi)你們舒服……”上周末，倉(cāng)山一家駕校的一些教練“語(yǔ)重心長(zhǎng)”地督促學(xué)員專心練車。

該駕校的一名教練稱，目前，“聰明聽話”的學(xué)員，考科目二練一個(gè)禮拜就足夠了。他教的幾個(gè)“出類拔萃”的學(xué)員，只練了4天就考過(guò)了科目二。“我有個(gè)學(xué)員用一天時(shí)間就學(xué)會(huì)了倒樁移庫(kù)，兩個(gè)上午練會(huì)半坡起步、移庫(kù)等項(xiàng)目，再用一天半時(shí)間進(jìn)行復(fù)習(xí)鞏固，4天后科目二他考了滿分。”

對(duì)“4天考過(guò)科目二”，不少教練說(shuō)，這不算什么，教練都吃透了考試項(xiàng)目，學(xué)員抓住要點(diǎn)短時(shí)間突擊并不難。

但福州市運(yùn)管處有關(guān)人士說(shuō)，以后這套搞突擊的方式行不通了。“新政”推行后，每名學(xué)員必須學(xué)滿86個(gè)課時(shí)（每課時(shí)為1小時(shí)）才能報(bào)名考試，其中科目一31個(gè)課時(shí)，科目二和科目三55個(gè)課時(shí)。

先刷完課時(shí)再練車？別想“偷工減料”了

學(xué)員學(xué)滿86個(gè)課時(shí)無(wú)疑會(huì)增大駕校的成本。一些教練說(shuō)：“要‘偷工減料’也沒(méi)什么難的，學(xué)員來(lái)學(xué)車，讓他們先摁完指紋，一直刷卡，將學(xué)時(shí)刷滿了再讓他們練，不就行了。如果真要培訓(xùn)滿86個(gè)課時(shí)，我們哪有什么錢賺？”

對(duì)此，福州市運(yùn)管處有關(guān)人士說(shuō)，已預(yù)想到可能的“偷工減料”手法。為此，新系統(tǒng)設(shè)定，每學(xué)員一天最多只能練4個(gè)小時(shí)。一是保證學(xué)員的學(xué)車質(zhì)量，因?yàn)橐惶炀毺眯Ч膊缓?；二是防止教練“偷工減料”。

新系統(tǒng)還設(shè)定了一名教練的工作時(shí)間——每天教學(xué)最多8小時(shí)。若教練讓學(xué)員一天內(nèi)刷卡的時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，超出的時(shí)間不計(jì)入培訓(xùn)課時(shí)中，“刷了也白刷，練了也白練”。