京交通委明年擬直播購車搖號過程
來源:北京晨報 2012-12-14 編輯:唐麗萍
■相關(guān)數(shù)據(jù) 自2011年1月第一期搖號至今年11月底,本市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)累計收到通過審核的個人小客車配置指標申請共1676147個,共計舉行了23期公開搖號,配置個人小客車指標441195個(含過期未用重回搖號池的36395個)。 搖號兩年來,本市機動車快速增長勢頭得到了有效遏制,中心城交通狀況有所好轉(zhuǎn),高峰時段交通擁堵指數(shù)由2010年平均的6.1下降到4.8。 市交通委答疑 ●問:中簽不購車是否會有處罰? 答:截至目前,已產(chǎn)生過期未用的“棄號”共36395個,中簽人最終沒有買車的原因很多,我們認為各種原因都是合理的。去年8月份開始,決定把“棄號”在到期日之后的下一個月重新回到搖號池,實際上指標并沒有浪費,因此不會對中簽不購車制定處罰措施。 ●問:搖號政策未來會不會進行調(diào)整,比如像上海一樣采取拍賣車牌的方式? 答:上海在1994年就開始實施車牌拍賣這項政策,屬于動手比較早,對城市交通管理爭取了一個比較主動的形勢。據(jù)統(tǒng)計,到今年7月份上海機動車保有量為257萬輛。而北京的機動車保有量已經(jīng)接近520萬輛,形勢嚴峻,而且我們的公交體系還需要進一步完善,北京的搖號政策在短時期之內(nèi)是不會改變的。 ●問:是否考慮改為以家庭為單位取得指標? 答:我們已經(jīng)嚴肅研究了以家庭為單位搖號的可能性,但現(xiàn)在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不足以支撐對家庭進行一個科學準確的界定,實施起來不具備可操作性。 |
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