網(wǎng)友熱議榕學(xué)車(chē)新規(guī) 學(xué)員搭末班車(chē)
來(lái)源:東南網(wǎng) 2012-12-18 編輯:唐麗萍
明年元旦起,福州實(shí)施“計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)”,網(wǎng)友熱議利弊 東南網(wǎng)-福建日?qǐng)?bào)12月17日訊(本網(wǎng)記者盧金福)2013年1月1日,公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將施行,新規(guī)在駕考內(nèi)容方面將有重大調(diào)整。福州駕校屆時(shí)將全面推行學(xué)車(chē)計(jì)時(shí)培訓(xùn)的模式,每臺(tái)教練車(chē)都將安裝指紋識(shí)別器以及計(jì)時(shí)設(shè)備,學(xué)員學(xué)車(chē)要刷卡摁指紋,學(xué)滿86課時(shí)(每課時(shí)為1小時(shí))才能報(bào)考,其中科目一31個(gè)課時(shí),科目二和科目三55個(gè)課時(shí)。這一新規(guī)引發(fā)了網(wǎng)友熱議,不少學(xué)員“趕考”搶搭末班車(chē)。 網(wǎng)友熱議新規(guī) 有喜有憂 福州的駕考新規(guī)還將有這樣的內(nèi)容:同一時(shí)段一名教練只能教一名學(xué)員,學(xué)員最多學(xué)4課時(shí)/天,教練最多教8課時(shí)/天;駕校必須得有“專(zhuān)屬”訓(xùn)練場(chǎng)。 對(duì)于即將實(shí)施的新規(guī),網(wǎng)友普遍擔(dān)憂駕校會(huì)趁機(jī)抬高培訓(xùn)費(fèi),網(wǎng)友“何古風(fēng)”說(shuō):“這次駕校又有理由漲價(jià)了,學(xué)車(chē)真的傷不起?!钡簧倬W(wǎng)友認(rèn)為新規(guī)執(zhí)行后對(duì)學(xué)員學(xué)車(chē)的時(shí)間有了保證,網(wǎng)友“我是無(wú)辜的”說(shuō):“原來(lái)學(xué)車(chē)練車(chē)的時(shí)間很少,教練以各種理由推遲,新規(guī)出臺(tái)后學(xué)車(chē)能夠?qū)W到更多?!?/p> 也有網(wǎng)友認(rèn)為每個(gè)人學(xué)車(chē)的效率不一樣,沒(méi)必要硬性規(guī)定具體的時(shí)間,應(yīng)該增加學(xué)車(chē)的質(zhì)量和考試的難度。網(wǎng)友“yoka”說(shuō):“制定的考試內(nèi)容本身就存在很多不合理。多些路跑考試才是真的,現(xiàn)在馬路殺手這么多。” 還有網(wǎng)友擔(dān)心“計(jì)時(shí)學(xué)車(chē)”會(huì)被鉆空子,無(wú)法對(duì)學(xué)員的課時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)督,“不就是打卡嘛,又難不倒駕校,上有政策下有對(duì)策,指紋機(jī)這東西還是有辦法對(duì)付的!”網(wǎng)友“ 哇V灰機(jī)”說(shuō)。 |
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