網(wǎng)友熱議榕學(xué)車(chē)新規(guī) 學(xué)員搭末班車(chē)
來(lái)源:東南網(wǎng) 2012-12-18 編輯:唐麗萍
專(zhuān)家:提高駕校辦學(xué)門(mén)檻 福州大學(xué)人文社科學(xué)院社會(huì)學(xué)系主任甘滿堂認(rèn)為,新政對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行課時(shí)管理的模式能保證學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間,現(xiàn)在駕校在培訓(xùn)上重拿證而輕上路,重視操作而理論知識(shí)比較少。學(xué)員進(jìn)入駕校培訓(xùn)的目的,不僅僅只是為了拿到一本駕照,更需要培養(yǎng)一種正確駕駛汽車(chē)的理念與素養(yǎng),養(yǎng)成文明守法駕駛的習(xí)慣。 甘滿堂認(rèn)為,交管部門(mén)不應(yīng)該對(duì)駕校培訓(xùn)的時(shí)間做出強(qiáng)制性的規(guī)定,而應(yīng)該以指導(dǎo)性為主,“學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和領(lǐng)悟性不一樣,沒(méi)必要完全按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn),但要對(duì)考試的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)” 。 他說(shuō),目前駕校的教學(xué)方法還存在很大的問(wèn)題,教練本身的素質(zhì)并不是很高,廈門(mén)有一次對(duì)駕校理論與操作教練進(jìn)行交規(guī)考試,卻普遍不及格。應(yīng)該要提高駕校的準(zhǔn)入門(mén)檻,在辦學(xué)條件上制定具體的要求。 |
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