特快專線列車開通后，廈門到福州只需1.5小時(shí)
廈門日報(bào)泉州訊 （文/圖 駐泉記者 林森泉）全長274.9公里的福廈高速鐵路正在加緊施工，繼左線軌道日前鋪通，右線軌道有望月底全線鋪通。昨天，在泉州界山，現(xiàn)場施工的中鐵公司人員這樣告訴本報(bào)記者。
【工程進(jìn)度】右軌道只差18公里就接軌了
從廈門往福州方向，左右線軌道皆已穿過長達(dá)3644米的天馬山南隧道，到達(dá)界山，其中左軌已經(jīng)與福州往廈門方向鋪設(shè)的軌道接軌，而右軌道距離接軌的仙游楓亭場站已經(jīng)不到3公里。中鐵電氣局四公司正在加快電氣化施工，負(fù)責(zé)泉州轄區(qū)路段的楊指揮長稱，右軌道還差18公里就接軌了。福廈鐵路鋪軌工程是從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌。按照計(jì)劃，福廈鐵路力爭11月1日至30日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收等。
【站點(diǎn)設(shè)計(jì)】全線14站，部分近期不辦客運(yùn)
在仙游楓亭站，一位設(shè)計(jì)人員稱，工程已接近尾聲。仙游楓亭站有個(gè)小貨場，留有湄洲灣支線引入，該站點(diǎn)客運(yùn)近期不辦，遠(yuǎn)期要辦理。按設(shè)計(jì)全線共14站，福州南、福清、漁溪（預(yù)留）、涵江、莆田、楓亭、惠安西（預(yù)留）、新泉州、泉州南、翔安、廈門西、杏林、廈門北和廈門?？紤]客運(yùn)快速等因素，近期中途許多站點(diǎn)不辦理客運(yùn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，特快專線列車可能直接從福州到廈門往返，有可能實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)到達(dá)；還有部分采用跳躍式，比如福州－泉州－廈門或者福州－莆田－廈門，每趟車只停一兩個(gè)站。目前廈門到福州坐商務(wù)大巴要將近4小時(shí)，到泉州要1小時(shí)40分。
新聞背景 福廈鐵路 福廈鐵路全線274.9公里，橋隧占近半，施工難度大。共有橋梁166座、長83公里，隧道40座、長42.8公里。設(shè)計(jì)旅客列車最高運(yùn)行速度250公里/小時(shí)，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。福廈鐵路建成后將成為貫通沿海快速鐵路大動(dòng)脈的關(guān)鍵路段，它將連接溫福鐵路、廈深鐵路。
- 2009-03-16福廈高速今年底4車道擴(kuò)為8車道
