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上海地鐵
轉(zhuǎn)乘與換乘的區(qū)別
在上海地鐵系統(tǒng)中，“換乘”指乘客在不同線路之間通過設(shè)于付費(fèi)區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)通道跨線乘坐地鐵的行為，支持此種行為的站點(diǎn)稱為換乘站(Interchange)。例如：3、4號線共線的9個車站、1號線和2號線的人民廣場站等，在換乘站，乘客不需要出站重新購票，乘坐里程連續(xù)計算。
“轉(zhuǎn)乘”是指相近的車站由于種種原因尚不具備成為換乘站條件的，乘客跨線乘坐地鐵需要通過設(shè)于非付費(fèi)區(qū)的聯(lián)絡(luò)通道或地面道路轉(zhuǎn)乘其他線路軌道交通的情況，相應(yīng)的站點(diǎn)稱為“轉(zhuǎn)乘”(Transfer)。例如：3、4號線的宜山路站，3、4號線的上海火車站與1號線的上?；疖囌镜取?/p>
【2008年6月1日起，持公共交通卡的乘客可進(jìn)行虛擬換乘 即出站30分鐘內(nèi)再次進(jìn)入鄰線乘車可以連續(xù)計價】開通此業(yè)務(wù)的車站有 上?；疖囌?宜山路 虹口足球場
責(zé)任編輯:陳瀟
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