70后看80后
廣本雨花店副總經(jīng)理楊恒是70后，看多了80后消費(fèi)之后，他覺得80后的人買車的時候，更注重潮流，更注重外觀，要求外觀漂亮，而70后更注重內(nèi)在的東西，看車是否成熟，穩(wěn)定性是否很好。80后的他們會先在網(wǎng)上搜集資訊來了解，而70后多是通過朋友介紹，通過口碑來選車。
而消費(fèi)觀念方面，80后比較超前，為了買車超前消費(fèi)也沒關(guān)系，愿意先拿個車用著，然后慢慢還貸。城市里的年輕人生活壓力特別大，白領(lǐng)階層通過貸款來買車挺好的。事實上，這些消費(fèi)觀念在美國早已流行，中國應(yīng)該要開啟一個新的消費(fèi)時代了，生活本來就是這樣的，人們應(yīng)該去享受生活，懂得享受生活。80后不像70后那樣活得這么累，70后應(yīng)該敢于享受生活，不要瞻前顧后，因為有車可以改變一個人的生活，會將一個人的生活空間擴(kuò)大，它不再是一個負(fù)擔(dān)，而是會給生活帶來許多驚喜。
[消費(fèi)調(diào)查] 六成80后獨(dú)立購車
根據(jù)本報聯(lián)合紅網(wǎng)的調(diào)查顯示，80后選擇購買的車型價格都在15萬以下，意向購買10萬元以下的調(diào)查者有101票， 占42.98%，意向購買11萬-15萬的有90票，占38.30%，兩者占據(jù)了絕對比例，達(dá)到80%。
在擁有汽車的80后中，由自己出資獨(dú)立買車占據(jù)了167票，占64.98%，而由父母提供支持的占據(jù)了35.02%，可見“啃老族”仍占據(jù)了一定的比例。而受經(jīng)濟(jì)實力限制，80后購買豪華車的群體中，則絕大多數(shù)由家庭支持購買。
[編后記] 不管“三十而立”這個詞對每個“80后”意味著什么，但“奔三”的他們已經(jīng)開始出沒銀行貴賓理財室、樓盤營銷中心、奢侈品銷售店、 新派餐館和汽車4S店等諸多消費(fèi)場所，這個正在不斷崛起的消費(fèi)群體，開始逐步掌握消費(fèi)話語權(quán)，并將在不遠(yuǎn)的未來改變中國社會的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣。
在我們用白描、調(diào)查數(shù)據(jù)、典型80后、“70后看80后”等方式來解讀80后消費(fèi)的相關(guān)問題之后，我們可能并不能完全打開80后的消費(fèi)密碼，但我們切實感受到年輕一代生存哲學(xué)的轉(zhuǎn)變。正如70后看80后一樣，當(dāng)“90后”、“00后”們到了“三十而立”的那一天，曾經(jīng)很自詡很“潮”的80后恐怕也不敢想象那個時候的消費(fèi)會變成什么樣。給現(xiàn)實帶來的一個變化是，眾多商家開始以明確的姿態(tài)向“80后”消費(fèi)群體招手，轉(zhuǎn)變他們的營銷策略――更多順應(yīng)80后的價值取向、消費(fèi)方式和生活心態(tài)，為他們提供更便利、更新鮮、更超前、更健康的產(chǎn)品和服務(wù)。
(本文來源：瀟湘晨報作者：唐潔瓊)
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