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東南網4月14日訊（本網記者 謝添實 通訊員 王婷 董宏偉）繼溫福鐵路通車之后，市民期盼已久的福廈鐵路也將于本月26日開通運營。據(jù)介紹，福廈鐵路正式開通運營后，第一階段每天將有20多對動車組往返福州至廈門，打造兩地“1小時都市圈”。

據(jù)福州火車站有關人士介紹，原福州至北京南D372次動車臥鋪車自4月12日停開后，現(xiàn)準備投用于福廈鐵路動車組。該車車廂寬敞整潔，光線柔和，溫度適宜，配有液晶電視，360度旋轉的航空坐椅，衛(wèi)生間的航空式馬桶，洗臉間開關的感應式設計，使之更具人性化和舒適度。安全、快捷、舒適、高密度的福廈鐵路動車組，將帶給廣大旅客飛的感覺、家的溫馨。

據(jù)了解，福廈鐵路北起福州，南至廈門，與甬臺溫、溫福高速鐵路和在建的滬杭、廈深高速鐵路相連接，途經福清、莆田、泉州、晉江等縣市，全長273公里，總投資144.2億元，全線設福州南、福清、涵江、莆田、泉州、晉江、廈門西等車站。目前福州至廈門只能選擇高速公路，全程3個半小時，福廈鐵路動車組開行后，將徹底改變目前的出行狀況，最高時速可達250公里，直達廈門只需90分鐘左右。

福廈鐵路動車組開行將把我國經濟最發(fā)達的長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海峽西岸經濟區(qū)緊密地連接起來。業(yè)內人士分析，福廈鐵路的開通將把福廈兩地經濟紐帶延伸得更長。投入運行初期，可能只是實現(xiàn)了福州與廈門間的快速連接，接下來將與廈門至上海、杭州、寧波和廈門至溫州實現(xiàn)連接；緊接著還將與廈門至深圳、香港和深圳至廣州、武漢的線路連接。

廈深、福廈、溫福鐵路在與滬杭線連接后，還將直接并入京滬高鐵，實現(xiàn)多條線路立體連接，與長江金三角、珠江三角經濟發(fā)達地區(qū)溝通，對周邊地區(qū)也將產生巨大的幅射與牽引，帶來的將是全面的的幅射影響，對輻射帶內各城市的經濟牽引，將是深遠的和極具開拓性的，其鏈條作用是其他鐵路是不可替代的。