本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)咪表頑疾仍存

去年底本報連續(xù)報道了咪表亂象后，今年5月，廣州市人民政府法制辦公室公布了《廣州市停車場管理辦法（草案征求意見稿）》；本月23日，市紀(jì)委通報了咪表經(jīng)營管理腐敗案件，廣州正密集開展一系列舉措監(jiān)督咪表管理問題。

本報記者持續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于長期以來的組織管理弊病，咪表停車的諸多問題仍然存在。市民及網(wǎng)友希望，在新政策正式出臺前，有關(guān)部門能“先把原來的賬本曬一曬”。

市政協(xié)常委:

建議全面清理

路邊收費泊位

昨天，廣州市政協(xié)常委曹志偉接受本報記者采訪時稱：“建議全面清理目前存在的路邊占道收費停車場。由市交委、市公安交警支隊組織各區(qū)的相關(guān)管理部門對路邊占道停車場進行全面清理，對無證違法經(jīng)營的，應(yīng)立即予以取締；對已經(jīng)審批，但布局不合理，影響了交通的要進行調(diào)整，到期不再續(xù)批；對已經(jīng)審批，暫時不影響交通的，應(yīng)有計劃地逐步減少?！?/p>

曹志偉還建議，經(jīng)全面清理后保留的路邊占道停車場，現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一懸掛標(biāo)準(zhǔn)的公示牌。公示的信息包括：審批部門、允許停放的路段、車位數(shù)（配全市統(tǒng)一編號）、承包經(jīng)營單位、有效期、收費標(biāo)準(zhǔn)等。同時，他建議有關(guān)部門制作一份廣州市路邊占道停車場的地圖，并在網(wǎng)上公示，以便于市民查閱、使用和監(jiān)督。

對于咪表收費問題，曹志偉建議，經(jīng)審批的路邊占道停車場的收費應(yīng)統(tǒng)一納入財政預(yù)算收入，并且每年報市人大審核。

調(diào)查：

押金裝進袋 管理員閃人

“停車前先收20元，十幾分鐘后辦完事來取車，卻怎么也找不到管理員了?！笔忻袂匦〗銢]想到，當(dāng)她把自己在長壽路附近停車時遇到的尷尬事告訴朋友時，許多人都有相似的遭遇，還有人自稱經(jīng)常在短暫停車時遭遇“管理員跑路”。

昨天，記者分別前往天潤路、長壽路、紙行路等咪表位踩點，發(fā)現(xiàn)這一情況在中心城區(qū)并非偶然，許多管理員在停車時要求車主先交20元“押金”或“預(yù)付款”，并稱這是為了防止車主逃避停車費，還承諾最后算賬時多退少補。但當(dāng)車主短暫停車后準(zhǔn)備離開時，往往就找不到管理員了。在紙行路上，記者交費并短暫停車后只見到另一位管理員，他回復(fù)記者稱：“我不是管那一片的，找人退錢你得等。”一些車主說，有時候趕時間，遇到這種情況，只好把車開走，押金就別想退了。

記者還接到市民報料，稱在德政中路高峰時段找不到停車位時，停車管理員跑來議價：“咪表位沒有了，但旁邊有位也可以停，我?guī)湍憧粗托辛?，一小時10元，不過交警來抄牌我可就管不了了。”管理員直言可停在咪表旁邊的空位上，但空位上并沒有劃線，也沒有咪表編號，只有管理員一句口頭承諾：“如果按一個小時16元交費就有發(fā)票?！?/p>

近日記者在金穗路附近走訪時，恰好遇到一位車主與管理員起了爭執(zhí)。“我從傍晚6點10分到現(xiàn)在只停了40分鐘，但管理員的本子上卻從5點半開始計時，要求我付24元的停車費，難道計時全憑管理員說了算嗎？”該車主還說，管理員在車主吐槽停車費太貴時還趁機推銷停車卡，“說可以先買卡，以后不用人工計時，免得麻煩。”

起底：

咪表4頑疾 樁樁都是事

成本 管理員越來越多

停車行業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2000年廣州引入咪表管理時，曾表示將逐步減少管理人員以降低經(jīng)營成本，但如今十幾年過去了，管理人員卻越來越多，“現(xiàn)在許多問題直接從管理員身上體現(xiàn)出來了，比如說議價、賣停車卡，雖然不排除管理人員素質(zhì)良莠不齊的因素，但成本壓力大肯定要向停車收費轉(zhuǎn)移?！?/p>