停車費(fèi)收支信息為何不公開？（新華社）

關(guān)于咪表的質(zhì)疑聲可謂是一波未平一波又起，今后的咪表定價(jià)能否實(shí)行聽證這個(gè)問題尚未解決。許多網(wǎng)友又給我們的郵箱發(fā)來了自己的見解，對(duì)相關(guān)部門提出了三個(gè)疑問：為何咪表管理經(jīng)營(yíng)未進(jìn)行招投標(biāo)就直接由政府指定一家公司運(yùn)營(yíng)？就算這家公司是國(guó)有企業(yè)，賬目憑什么不納入財(cái)政？占用我們的道路經(jīng)營(yíng)收費(fèi)，為什么剝奪我們了解“錢去哪兒”的權(quán)利？（6月29日《東南網(wǎng)》）

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，福州城區(qū)車輛保有量在59萬輛，每年還以20%的速度在增長(zhǎng)，而目前停車位不足20萬個(gè)，城區(qū)道路的路內(nèi)停車泊位有10227個(gè)，停車難可見一斑。道路停車位實(shí)行咪表收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)說有利于通過價(jià)格杠桿提高市民駕車出行成本，倒逼市民改變出行方式，減少開車出行的概率，調(diào)節(jié)城區(qū)車流量，尤其是咪表停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高，扭轉(zhuǎn)霸占道路停車位現(xiàn)象。從這個(gè)角度說，道路停車位實(shí)行咪表收費(fèi)未必不可。

但是，道路停車位屬于公共停車位，咪表停車收費(fèi)占用城市道路資源，公共性、公益性是其本質(zhì)屬性。這決定了道路停車位的咪表停車收入理所應(yīng)當(dāng)劃歸公共收入，在支出上要體現(xiàn)公共性、公益性，取之于民用之于民，不能淪為人頭開支。

按照制度設(shè)計(jì)，泊車公司的道路停車收費(fèi)主要用于設(shè)備及系統(tǒng)的投資、升級(jí)和維護(hù)、聘請(qǐng)路面咪表管理員及公司日常運(yùn)營(yíng)支出，盈余部分仍然用于解決停車難問題，建設(shè)城市停車場(chǎng)或立體停車場(chǎng)等。但是，咪表停車收入究竟能不能、會(huì)不會(huì)取之于民用之于民，公眾心里并沒有底。正如福利彩票一樣，以“扶老、助殘、救孤、濟(jì)困”為發(fā)行宗旨，福利彩票的發(fā)行收入要用于民生用途，但體彩福彩的近日審計(jì)結(jié)果卻顯示，高達(dá)169億元的收入違規(guī)使用。在這種情況下，咪表停車收入會(huì)不會(huì)跟彩票發(fā)行收入一樣，出現(xiàn)燈下黑？必須從制度設(shè)計(jì)和公開透明上加以防范。

因此，道路停車位實(shí)行咪表停車收費(fèi)，就必須打消公眾的疑慮，讓咪表停車收支清清楚楚、明明白白地上路，不能是筆糊涂賬。首先，咪表停車收支賬單要詳細(xì)對(duì)社會(huì)公開，接受公眾監(jiān)督，要讓民眾看清咪表停車收入支出的具體流向，究竟用在哪里。其次，咪表停車收支賬單不能由泊車公司自說自話，也不能輕信泊車公司自己的審計(jì)報(bào)告，必須交由獨(dú)立的第三方，由審計(jì)部門或者會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行獨(dú)立審計(jì)，審計(jì)報(bào)告并對(duì)社會(huì)公開，從而確保咪表停車收入取之于民用之于民，并倒逼泊車公司節(jié)省不必要的費(fèi)用支出和降低泊車公司的經(jīng)營(yíng)成本。再者，咪表停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)召開聽證會(huì)，根據(jù)上一年度的收支報(bào)告以及泊車公司的經(jīng)營(yíng)成本，科學(xué)、合理地確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

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