經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與交通密不可分，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)17年位居福建省首位的泉州，在移動(dòng)出行上發(fā)展也非常迅猛。今日，滴滴出行對(duì)外發(fā)布《泉州市移動(dòng)出行（滴滴）就業(yè)及社會(huì)發(fā)展分析報(bào)告》顯示，自2015年2月?？燔囘M(jìn)入泉州以來(lái)，近200萬(wàn)泉州市民和游客“滴”過(guò)車，其中，8成訂單由1.6L排量以下車輛完成。滴滴平臺(tái)為泉州提供了超過(guò)8萬(wàn)個(gè)靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，近99%車輛為10萬(wàn)以下，8成司機(jī)是70、80后，還有三千名“巾幗不讓須眉”的泉州女司機(jī)活躍在滴滴平臺(tái)上。

泉州移動(dòng)出行用戶普及度高

滴滴發(fā)布的大數(shù)據(jù)顯示，自泉州2015年2月?？燔囘M(jìn)入泉州以來(lái)，?？燔嚬卜?wù)175.6 萬(wàn)泉州市民及游客 ，相當(dāng)于2015年泉州市常駐人口近30% 。

滴滴?？燔囉唵瘟吭谌莸姆€(wěn)步快速增長(zhǎng)表明，越來(lái)越多的泉州市民已經(jīng)習(xí)慣了網(wǎng)約車出行，網(wǎng)約車極大限度地滿足了城市居民的出行需求，已成為泉州市民日常出行的重要選擇。泉州的王女士是一名白領(lǐng)，日常經(jīng)常使用網(wǎng)約車出行。王女士說(shuō)：“泉州出租車不好打，有了網(wǎng)約車真的方便很多。上下班叫好了車、地圖上看到車輛快到了再出門，不用擔(dān)心在路邊風(fēng)吹日曬，而且也不用擔(dān)心找不到停車位等問(wèn)題?！?/p>

交通業(yè)內(nèi)人士分析，以滴滴為代表的網(wǎng)約車平臺(tái)極大地提高了城市出行效率，解決了用戶出行難問(wèn)題，使得出行領(lǐng)域的供需更加匹配。在這種情況下，如果一旦政府相關(guān)部門對(duì)網(wǎng)約車實(shí)施數(shù)量管控，不僅將導(dǎo)致市民出行需求被壓制，人們重回打車難時(shí)代，也將導(dǎo)致早晚高峰彈性運(yùn)力供給等優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。

提供超8萬(wàn)靈活就業(yè)機(jī)會(huì)

截至目前，滴滴平臺(tái)為泉州提供了超過(guò)8萬(wàn) 個(gè)靈活就業(yè)機(jī)會(huì) （包含?？燔嚭痛{司機(jī)），占泉州2015年泉州第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的6.3%，有效地吸納了社會(huì)就業(yè)。

滴滴大數(shù)據(jù)顯示，泉州的滴滴司機(jī)中，有很多下崗再就業(yè)工人、失業(yè)人員和轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人。他們有的本職工作收入低，需要通過(guò)辛勤勞動(dòng)獲得額外收入，補(bǔ)貼家用；有的處于失業(yè)狀態(tài)，專職在滴滴平臺(tái)工作。滴滴平臺(tái)承擔(dān)了就業(yè)蓄水池的作用，為社會(huì)穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。

滴滴平臺(tái)司機(jī)以兼職為主的就業(yè)形式體現(xiàn)了分享經(jīng)濟(jì)“人人幫助人人”的特征。泉州滴滴司機(jī)大多數(shù)以兼職為主，利用閑暇時(shí)間賺取外快補(bǔ)貼家用。滴滴平臺(tái)上的司機(jī)就業(yè)呈現(xiàn)出典型的分享經(jīng)濟(jì)特征，平均每天在線時(shí)長(zhǎng)在2小時(shí)以下的司機(jī)占比最大；同時(shí)，也有19.4%的司機(jī)每日在線大于4小時(shí)；很多司機(jī)把開滴滴作為最重要的“第二職業(yè)”甚至是最主要的就業(yè)方式。

泉州滴滴?？燔囁緳C(jī)每

日在線時(shí)長(zhǎng)分布

專家分析，建議對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)上的專兼職司機(jī)、車輛進(jìn)行分類管理，保持分享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，以最大限度給予兼職司機(jī)發(fā)展空間，保障他們的收入，同時(shí)滿足市民的出行需求。

多數(shù)居民選擇1.6L以下車輛出行

滴滴出行大數(shù)據(jù)顯示，泉州的網(wǎng)約車中，10 萬(wàn)以下占 98.54%，10 萬(wàn)以上占 1.46%，7成排量在1.6L以下的車輛完成了超8成的訂單，也就是說(shuō)，絕大多數(shù)乘客會(huì)選擇 1.6L 以下和 10 萬(wàn)以下的車輛出行。

目前，滴滴平臺(tái)上?？燔囁緳C(jī)的車輛 排量以1.6L以下為主，占比70.7%。1.6L-1.8L的占比為8.9%。1.8L-2.0L的占比15.7%，2.0L以上的占比為4.7%。對(duì)不同排量車輛的接單行為分析可以看出，7成（70.7%）1.6L以下車輛完成了8成多（80.4%）的訂單；1.6L-1.8L的車輛占比8.9%接單量占比為6.7%。而占比量為15.7%的1.8L-2.0L的車輛實(shí)際接單量為10.2%；2.0L以上的車輛占比為4.7%，實(shí)際接單量?jī)H占2.7%。

由此可見，1.6L以下車輛是移動(dòng)出行中居民出行服務(wù)的絕對(duì)主體。同時(shí)，1.8L-2.0L的車輛也能承接部分差異化的出行服務(wù)。

車排量分布和相應(yīng)接單量示意圖

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)前，滴滴平臺(tái)上提供的車輛類型，是市場(chǎng)調(diào)節(jié)的結(jié)果，充分滿足了不同群體的個(gè)性化出行需求。從數(shù)據(jù)可以看到，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的情況選擇合適的出行服務(wù)。如果政策上過(guò)多干預(yù)，對(duì)車型提出過(guò)高限制，從市場(chǎng)調(diào)節(jié)變?yōu)檎鲗?dǎo)，不僅導(dǎo)致用車成本大幅增加，增加市民的出行成本；還會(huì)導(dǎo)致大量司機(jī)和車輛被擠出平臺(tái)，影響其生計(jì)，甚至導(dǎo)致大量黑車出現(xiàn)，增加社會(huì)的不穩(wěn)定因素。

8成司機(jī)為70、80后

泉州的網(wǎng)約車司機(jī)都是一些什么人？滴滴大數(shù)據(jù)顯示，泉州滴滴司機(jī)以70后和80后的占比最大，分別達(dá)到25.2%和54.8%；還有約15.8%的司機(jī)為90后群體。與全國(guó)滴滴司機(jī)相比，泉州滴滴司機(jī)80后（27-36歲）的占比相對(duì)較大。

由此可見，青壯年，尤其是27-36歲的80后是泉州滴滴司機(jī)的主力軍；在滴滴平臺(tái)上獲得經(jīng)濟(jì)收入成為很多泉州年輕人的選擇。

泉州和全國(guó)滴滴?？燔囁緳C(jī)年齡分布

此外，滴滴平臺(tái)上的泉州司機(jī)以男性占絕大多數(shù)（96.2%），但同時(shí)平臺(tái)也為三千多名女性群體提供了靈活就業(yè)的機(jī)會(huì)。泉州的吳女士是一位全職媽媽，自從加入滴滴平臺(tái)后，生活和社交范圍擴(kuò)大了很多?，F(xiàn)在關(guān)上滴滴專心帶娃、打開滴滴賺錢認(rèn)識(shí)朋友，已經(jīng)成為吳女士新的生活方式。

泉州滴滴?？燔囁緳C(jī)的性別比例

網(wǎng)約車5年以上駕齡老司機(jī)居多

泉州滴滴專快車司機(jī)以成熟專業(yè)的老司機(jī)為主，8成的泉州滴滴司機(jī)駕齡在5年以上，其中擁有7年以上駕齡者達(dá)到了59.9%。由此可見，滴滴平臺(tái)上的泉州司機(jī)大部分擁有多年駕齡，他們駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)嫻熟，能夠給乘客提供安全保障和舒適的乘車體驗(yàn)。

泉州滴滴專快車司機(jī)總體駕齡分布

從乘客對(duì)泉州滴滴司機(jī)的服務(wù)評(píng)級(jí)情況看，94.3％的司機(jī)的服務(wù)星級(jí)達(dá)到4.5分以上，其中有35.9％的司機(jī)評(píng)級(jí)為滿分5分。乘客評(píng)價(jià)以“態(tài)度好服務(wù)棒”、“車內(nèi)整潔”、“駕駛平穩(wěn)”為主。

業(yè)內(nèi)人士分析，在滴滴平臺(tái)上，除了乘客評(píng)價(jià)本身對(duì)司機(jī)具有激勵(lì)作用外，該評(píng)價(jià)也會(huì)和司機(jī)收入掛鉤?？梢?，網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)和司機(jī)有不斷提升服務(wù)水平以贏得市場(chǎng)的天然驅(qū)動(dòng)力，在政策制定過(guò)程中應(yīng)簡(jiǎn)化平臺(tái)、駕駛員資質(zhì)線上、線下的審核流程，真正做到簡(jiǎn)政放權(quán)。

助力“智慧泉州”、“美麗泉州”建設(shè)

“愛拼才會(huì)贏”的泉州人，向來(lái)敢闖敢干，以開放心胸?fù)肀律挛?。滴滴未?lái)有望通過(guò)全平臺(tái)業(yè)務(wù)拉動(dòng)本地O2O上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，以“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展，支撐建設(shè)“智慧泉州”，為泉州深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。滴滴還將啟動(dòng)“‘去產(chǎn)能’下崗職工就業(yè)安置計(jì)劃”、“退伍/轉(zhuǎn)業(yè)軍人就業(yè)安置計(jì)劃”等計(jì)劃，全面吸納就業(yè)，助力泉州經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)的改造升級(jí)。

在助力泉州“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”建設(shè)上，滴滴將加大研發(fā)投入，通過(guò)大數(shù)據(jù)的深入挖掘與應(yīng)用，匹配出行供給和需求，通過(guò)分享經(jīng)濟(jì)的模式，節(jié)約社會(huì)成本，讓泉州市民和游客出行更高效便捷。同時(shí)，積極發(fā)展快車拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)，減少車輛上路行駛，降低燃油使用量；加大新能源汽車的支持力度，吸引更多新能源汽車加入平臺(tái)，為城市環(huán)境保護(hù)、“美麗泉州”建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

?