調(diào)查200多輛共享單車在鄭東新區(qū)被扣留

停車難，其實不是大問題，用不成，才是大問題。

昨日下午，在鄭東新區(qū)，記者沿黃河東路一直往南，10多公里的路程，沒找到一輛小黃車。在熊兒河路、商務內(nèi)環(huán)路、眾意路等道路，記者也沒有發(fā)現(xiàn)小黃車。而實際上，因為鄭東新區(qū)道路條件較好，是共享單車在鄭州最早投放的區(qū)域，但為何不見小黃車的蹤跡呢？

尋找中，在黃河南路與熊兒河路交叉口往西200米左右，道路被一施工圍擋隔斷，再向西無法通行。透過圍擋大門，記者發(fā)現(xiàn)，大量小黃車停泊在一起，排成兩排，數(shù)量在200輛以上，看上去嶄新整潔。進入圍擋，記者發(fā)現(xiàn)，所有車輛都被兩根鋼纜鎖在一起，根本無法取出。一名年輕男子悠閑地騎著一輛小黃車“轉圈圈”。小黃車旁停著一輛寫有“祭城巡消”字樣的巡防車。

“不能騎，我們扣了。”旁邊一個活動板房里，兩名年輕男子表示，他們是祭城路辦事處的工作人員，這些小黃車都是他們扣留的，“見一輛就扣一輛，不允許使用”。

“手續(xù)不全?！币幻凶臃Q，要放行，要等所有手續(xù)都辦齊全了才可以，具體情況可以詢問辦事處。采訪中，不時有小黃車被送到這里鎖上。

這名男子還建議說，距此不遠有一處小綠車的借車點，那里可以租到公共自行車。

共享單車為何被扣留？男子所稱的手續(xù)不全，到底是咋回事呢？

昨日下午，記者聯(lián)系了祭城路辦事處辦公室、宣傳科，工作人員均稱不知情。辦事處一名負責人表示，此事歸城管辦管理。記者聯(lián)系城管辦，工作人員也表示不知情。

掃描停車收費全國多地出現(xiàn)過

共享單車始于校園，于去年在北京、廣州、深圳等城市活躍起來，并逐漸向全國鋪開。今年1月份，共享單車進入鄭州，首批投入5萬輛自行車，主要分布在鄭東新區(qū)、金水區(qū)等區(qū)域，其他區(qū)域也在逐漸拓展。自進入鄭州，受到許多市民歡迎。但近期因停車收費問題而被全國關注，不少市民直呼：為啥到了鄭州就變味？

其實，也并非如市民吐槽的那樣，停車就收費，如果將自行車停放在非收費區(qū)域，就可以免去停車費。采訪中，一些停車場管理員也建議將共享單車停在一些非收費區(qū)域和路段。實際上，除一些寫字樓和商場門前劃定專門區(qū)域收費外，大部分路段是不收費的。

可這樣一來，就出現(xiàn)了另一個問題：亂停亂放。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，停車收費問題，在成都和重慶等地也出現(xiàn)過。北京等地也曾出現(xiàn)因違規(guī)停車而被城管收繳。