沒(méi)被壓垮,共享單車仍是投資風(fēng)口

“比起破壞車帶來(lái)的損失,我們收獲更多的是感動(dòng)”

《共享單車,真是一面很好的國(guó)民照妖鏡》的熱傳,引來(lái)輿論熱切關(guān)注。無(wú)論是關(guān)于國(guó)民素質(zhì)高低的評(píng)論,還是關(guān)于共享單車發(fā)展未來(lái)的探討,近來(lái)頻現(xiàn)各類媒體。甚至有人悲觀斷言“共享單車在此刻的中國(guó)恐難發(fā)展”。

然而,敏感的投資機(jī)構(gòu)卻不為所動(dòng),共享單車仍是他們眼中的風(fēng)口。2月21日,摩拜單車宣布:獲得來(lái)自新加坡投資公司淡馬錫的D輪后新融資；同時(shí),此前領(lǐng)投摩拜C輪的高瓴資本再次追加投資。至此,今年以來(lái),摩拜單車?yán)塾?jì)融資額已超3億美元。

即使是位于福建莆田的那個(gè)體量極小、開(kāi)張19天就關(guān)門整頓的KALA單車,在因丟車被報(bào)道后,反而吸引到不少投資人的注意。林斌告訴《新華每日電訊》,截至記者發(fā)稿時(shí),已經(jīng)先后有10家左右的投資人或投資機(jī)構(gòu)找上門來(lái),表示要融資助推KALA單車東山再起。

林斌認(rèn)為,投資人看中的,不是共享單車的丟失破損情況,而是他們的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù):在僅有667輛共享單車的19天里,莆田已經(jīng)有兩千八百多名交了押金的注冊(cè)用戶,騎行總記錄是四萬(wàn)八千多次。“說(shuō)明即使是在我們這種小城市,共享單車的需求也是旺盛的?！?/p>

共享單車企業(yè)的擴(kuò)張,也仍在繼續(xù)。2月17日,OFO已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)最南端的省份海南省的海口市,進(jìn)入城市達(dá)到35座,全國(guó)OFO共享單車數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛。

與此同時(shí),“小黃車”被破壞的慘相仍然頻現(xiàn)報(bào)端?！拔腋杏X(jué)這些共享單車企業(yè)就是一味地在‘?dāng)偞箫灐?拿到融資就只顧紅著眼往新的城市擴(kuò)張、跑馬圈地,沒(méi)有及時(shí)做好后期的車輛維護(hù)?！奔易”本┦谐?yáng)區(qū)望京地區(qū)的市民金女士接受《新華每日電訊》采訪時(shí)的態(tài)度,在使用者當(dāng)中,很具有代表性。

“我們也才剛成立了兩年多,依然處于快速成長(zhǎng)期。各地用戶對(duì)于新鮮事物的接受度都需要一定的時(shí)間,我們能做的就是虛心接受批評(píng)和建議,不斷提高城市的覆蓋密度和運(yùn)維效率,讓大家隨時(shí)隨地有車騎?！笔飞俪拷忉尩?OFO在全國(guó)35座城市的每個(gè)指定區(qū)域都配備了專門團(tuán)隊(duì)、建立車輛維保服務(wù)制度,并負(fù)責(zé)停放秩序管理。

摩拜則是通過(guò)技術(shù)和信用分制度的強(qiáng)化,引導(dǎo)用戶文明用車。姚呈武告訴記者:“摩拜的GPS智能鎖,現(xiàn)在不僅可以做到車輛的實(shí)時(shí)定位,還能在車輛遇到非正常移動(dòng)時(shí),發(fā)出報(bào)警,有助于我們第一時(shí)間了解車輛狀況,保證車輛和用戶的安全?！?/p>

摩拜的信用分機(jī)制,則是指每位用戶注冊(cè)后都有100分的起始信用分,每次文明騎行加1分；舉報(bào)不文明現(xiàn)象也加1分；因違停等不文明使用被舉報(bào),經(jīng)核實(shí)后扣20分。

“中國(guó)人的素質(zhì)其實(shí)是被低估的。我們的體會(huì)是:只要提供合理的停車位,對(duì)正面行為適當(dāng)鼓勵(lì),對(duì)不當(dāng)行為進(jìn)行有效處理,用戶對(duì)摩拜主動(dòng)愛(ài)護(hù)的實(shí)例俯拾皆是。比起破壞車帶來(lái)的損失,我們收獲更多的是感動(dòng)。”姚呈武對(duì)《新華每日電訊》說(shuō)。