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一根香煙引發(fā)的“血案”
www.fjnet.cn?2009-12-31 09:09? 夏熊飛?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

武廣高鐵上可以放屁嗎?

2009年12月26日上午9點整,武廣高鐵首班車駛離武漢站。武廣高鐵正式通車運營,標志著我國步入高速鐵路新時代。然而,好事多磨,最近武廣高鐵CRH2型G1048次列車出現(xiàn)設(shè)備故障,導(dǎo)致該趟列車晚點,并影響部分后續(xù)列車晚點。鐵路部門技術(shù)人員迅速趕到現(xiàn)場排查,最后查明原因是有旅客在列車內(nèi)吸煙。

任何新事物的出現(xiàn),總會有個適應(yīng)過程。鐵路部門提醒廣大旅客,武廣高鐵列車屬于全封閉式車廂,全列車禁止吸煙,即使在車廂連接處或洗手間吸煙,列車監(jiān)控系統(tǒng)都會報警甚至引發(fā)設(shè)備故障。全封閉列車必須禁煙這是常識,如果有人就是要挑戰(zhàn)科學(xué),常識和規(guī)定,那么煙火報警裝置可不講人情和面子。

盡管事情起因可能是極個別的“煙民”造成,但我認為不能把所有的責(zé)任都推到顧客身上。我們希望專家出面解釋一下,如果單純的吸煙,就可以導(dǎo)致投資數(shù)千億人民幣的高鐵列車癱瘓3個小時,那么當初列車的設(shè)計師、工程師就沒想到?如果列車的宣傳到位,監(jiān)管到位,又還會有吸煙的事情發(fā)生么?或者我們是否也應(yīng)該質(zhì)疑一下列車的新聞發(fā)言人,是否就象“紙幣可以開手銬”一樣在給公眾暗示什么?難怪有人質(zhì)疑放個屁火車會不會停!

此事高鐵公司應(yīng)負一定責(zé)任,因為在這之前的宣傳中,公司只顧宣傳高鐵之“高速”了,對于高鐵的種種關(guān)鍵控制條件卻只字不提,難怪乘客不知道?,F(xiàn)在武廣高鐵硬件達到所謂的世界第一了,可是軟件呢?一根煙引起的故障排除應(yīng)是不難,可是為什么用了將近三小時才把問題解決?這是不是說明列車管理及乘務(wù)人員的培訓(xùn)仍不到位?如果真是如此,遇到更為危險的故障怎么辦?真的非常期待我們國有企業(yè)的服務(wù)觀念轉(zhuǎn)變一下,服務(wù)質(zhì)量提高一點。不要永遠一副高高在上的樣子。要知道顧客花錢是來享受你們的服務(wù)和管理的。(東南網(wǎng):邱智華)

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責(zé)任編輯:劉寶琴
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