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15日凌晨，浙江杭州市錢江三橋南引橋發(fā)生橋面塌陷事故，造成一輛重型貨車墜落。而在一天前，福建武夷山景區(qū)公館大橋突然坍塌，造成1死22傷的慘劇。接連發(fā)生的垮橋事故，以生命的代價(jià)，發(fā)出了當(dāng)前建筑質(zhì)量的追問(wèn)。

事故的發(fā)生因其“荒誕”色彩讓人簡(jiǎn)直難以接受。武夷山公館大橋是20世紀(jì)閩北此類橋型中最大的橋梁，建成通車僅僅12年，事故發(fā)生時(shí)未受災(zāi)害性天氣影響，突如其來(lái)的坍塌讓公眾一時(shí)愕然。而錢江三橋自建成以來(lái)就不乏針對(duì)其質(zhì)量安全的質(zhì)疑，2005年甚至進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的半封閉大修，事故發(fā)生后，相關(guān)部門對(duì)大橋質(zhì)量安全的追問(wèn)避而不答，更讓公眾感覺(jué)疑竇重重。

建筑安全大于天。但事實(shí)上，近年來(lái)各地因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的事故此起彼伏，造成的群死群傷慘劇讓人扼腕揪心。廣為公眾熟知的“樓脆脆”、“樓歪歪”、“橋粘粘”等事件說(shuō)明，工程建設(shè)領(lǐng)域中的質(zhì)量安全問(wèn)題不容小視，一旦放松警惕，降低要求，不僅“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”會(huì)淪為空話，而且問(wèn)題工程、豆腐渣工程就會(huì)直接威脅和吞噬人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。

建筑安全，絕不是簡(jiǎn)單的鋼筋水泥問(wèn)題。工程建設(shè)領(lǐng)域質(zhì)量安全能否得到保證，與決策和監(jiān)管過(guò)程息息相關(guān)。

必須看到，一些地方違背科學(xué)決策、民主決策的原則，亂上項(xiàng)目，存在勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭?、脫離實(shí)際的“政績(jī)工程”和威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全的“豆腐渣”工程；一些地方為了“獻(xiàn)禮”或節(jié)約成本，盲目搶工程進(jìn)度，大干快上，有意無(wú)意忽視了質(zhì)量安全這一頭等大事；一些地方對(duì)于年久失修的大橋、大壩等建筑疏于投入，監(jiān)管不力，對(duì)事故發(fā)生抱有僥幸心理，從而埋下安全隱患。

必須清楚地認(rèn)識(shí)到，橋梁的無(wú)故垮塌是嚴(yán)重的事故，必須有人對(duì)無(wú)辜喪失的生命承擔(dān)責(zé)任。

當(dāng)務(wù)之急是，有關(guān)部門必須認(rèn)真對(duì)待這兩起垮橋事故，本著對(duì)人民群眾負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入調(diào)查事故原因，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任，給社會(huì)公眾一個(gè)清楚明白的交代。同時(shí)舉一反三，防患于未然，嚴(yán)把工程建設(shè)領(lǐng)域質(zhì)量安全關(guān)，避免類似悲劇的再次發(fā)生。

摘編自新華社7月15日電文/涂洪長(zhǎng)