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缺乏反思和問責(zé)的事故處理，痛定不思痛，亡羊不補(bǔ)牢，事故必然卷土重來。這次“7·16”事故再現(xiàn)，對有關(guān)方面更是一個冷酷的“黑色幽默”。

古希臘哲學(xué)家赫拉克利特說過：人不能兩次踏進(jìn)同一條河流。然而，中石油大連石化公司正在挑戰(zhàn)這個哲學(xué)命題。7月16日下午，該公司常減壓蒸餾裝置因換熱器泄漏發(fā)生火災(zāi)，事發(fā)車間剛剛經(jīng)過檢修。而事故廠區(qū)與去年“7·16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故現(xiàn)場僅隔一道海，時隔正好一周年。時空的重合，事故的重現(xiàn)，讓不少網(wǎng)友驚詫：中石油難道是要搞周年慶嗎？

猶記得去年“7·16”事故發(fā)生后，有關(guān)方面非但沒有進(jìn)行問責(zé)，反而把壞事辦成了喜事，高調(diào)召開了搶險救援表彰大會，該公司的主要負(fù)責(zé)人及下屬9個單位和197人分別被授予先進(jìn)集體和先進(jìn)個人稱號。事故面前，不是認(rèn)真反思根源，嚴(yán)厲追究責(zé)任，而是將之作為一場“表彰的狂歡”，頗受社會輿論批評缺乏公信力不說，從安全生產(chǎn)角度說，一則放過了生產(chǎn)和運行中存在的深層問題，埋下了事故再次發(fā)生的物理隱患；二則放過了本應(yīng)負(fù)責(zé)任的相關(guān)人員，有過者反而立功受獎，這樣的錯誤導(dǎo)向扭曲了安全生產(chǎn)意識，埋下事故再次發(fā)生的心理隱患。

缺乏反思和問責(zé)的事故處理，痛定不思痛，亡羊不補(bǔ)牢，事故必然卷土重來。距去年事故不足百天，大連中石油國際儲運有限公司油庫再次發(fā)生火災(zāi)，起火的正是“7·16”事故發(fā)生爆炸的103號油罐，那時就已經(jīng)發(fā)出了警報。這次“7·16”事故再現(xiàn)，對有關(guān)方面更是一個冷酷的“黑色幽默”。

安全生產(chǎn)領(lǐng)域上有一個著名的“海因法則”：在每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起事故先兆，以及1000起事故隱患。只要能及時識別事故先兆，采取預(yù)防對策，許多事故的發(fā)生都是可以避免的。海因法則要起作用，基本前提是生產(chǎn)的運行者和管理者時刻保持憂患意識，處處檢視自身不足，用問題思維去考慮問題，寧可把事情想得過于嚴(yán)重，也不愿把事情看得過于樂觀，“如臨深淵，如履薄冰”，安全才有保障。在這方面，中石油大連石化的表現(xiàn)令人遺憾。不管是事故后的“報喜表功”言行，還是前腳檢修后腳出事，抑或是創(chuàng)下連續(xù)兩年同一天出事的不光彩紀(jì)錄，無不暴露了在安全生產(chǎn)風(fēng)險面前的軟肋。

值得警惕的是，近期石化企業(yè)似乎進(jìn)入了“事故季”。中海油蓬萊、綏中油田發(fā)生溢油事件、中海油惠州煉廠也發(fā)生泄漏著火事故，如此大面積、高頻率的生產(chǎn)事故，匯成了更大的警訊：不能再滿足于“撲火救火”，而應(yīng)從管理和運行機(jī)制上進(jìn)行審視，查找具有普遍性的安全漏洞，革除不合時宜的事故應(yīng)對方式，同時建立責(zé)任追究機(jī)制，才能從根本上提高防范事故、化解風(fēng)險的能力。