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鐵道部已經要求調查這起鐵路職工打斗致死事件。退一步講，無論打乘客還是打職工，其要害都在打人，毆人致死，法所不容。

K256次列車發(fā)生了令眾乘客震驚的一幕：一名乘客與一列車人員口角，另一乘客勸架卻被3名列車工作人員毆打致死。乘客向江西電視臺都市頻道提供目擊證明，在一份A4紙上面印有整整20名乘客的簽名、指印。

初步調查顯示，這名被毆致死的乘客和其他兩人都是鐵路通勤職工，因座位問題與值乘的列車工作人員發(fā)生爭執(zhí)及打斗。然而在事件發(fā)生時，眾乘客未必清楚被毆者的具體身份。因而，不管被打的是乘客還是職工，此一事件已經讓公眾感到震驚和不安，讓不少乘客感到自己的旅行安全受到威脅。

在被毆致死者的身份確認后，雖然被確認為鐵路通勤職工，卻無改于這一打人事件的性質。因為這3名鐵路通勤職工是在乘車，需要列車為其提供乘車服務，并不是在此次列車上為乘客提供服務的工作人員。因而，不能因為其職工身份就掩蓋其乘客身份，只不過他們屬于比較特殊的乘客，叫職工乘客。

對于列車來說，不論什么人坐車，只要不是工作人員，就是乘客，無論是職工乘客還是一般乘客，都應當一視同仁，都應當遵守最基本的服務規(guī)則。其中有一條，就是絕不允許打罵乘客，這是最基本的文明規(guī)范。更何況照常理，對待自己人還常常要網開一面。

在一定意義上說，每個行業(yè)都有一條不可逾越的紅線，逾越了就要受到相應的懲罰。每一位列車工作人員都應當守住自己的底線與紅線。面對糾紛，你也得收住自己的鐵拳、管住自己的嘴，不可以放任，放任了就是你的不是。哪怕是一個系統(tǒng)的人員自己發(fā)生糾紛，也同樣得收住自己的鐵拳、管住自己的嘴，不可以放任，因為這是公共場合，打斗只會有損鐵路職工形象。面對矛盾和問題，解決起來不僅應該注意場合，更應保障乘客的安全與利益。

目前，鐵道部已經要求調查這起鐵路職工打斗致死事件，我們等待著相關的處理結果。退一步講，無論打乘客還是打職工，其要害都在打人，毆人致死，法所不容。因而，有關部門應當依法還事件一個公正，著眼公眾關切給社會一個交待。