11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送校車被撞，目前已經(jīng)造成20人死亡，44人受傷。11月16日晚，甘肅慶陽教育局長盧化棟表示，事故前教育部門曾勒令事故幼兒園對校車超載進行整改，但幼兒園未聽從指令。據(jù)悉校車超載現(xiàn)象久已存在。（中國新聞網(wǎng)11月17日）

現(xiàn)在網(wǎng)絡資訊發(fā)達，此事故發(fā)生后迅速“圖文并茂”的傳遍互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)民們傳播著、討論著、憤怒著……20條年輕的生命，20朵含苞欲放的花朵就這樣消失了，留下的是20個破碎的家庭和死者眾多親屬的肝膽欲斷。在憤怒的同時，網(wǎng)民心中也有解不開的疑問：這一慘烈的事故為什么會發(fā)生？當?shù)匦＼嚦d現(xiàn)象久已存在，為什么就沒有得到制止呢？難道真的要發(fā)生了這樣重大的群死群傷事故才能引起有關(guān)部門的重視？當?shù)亟逃块T早已要求涉事幼兒園整改，幼兒園為何不聽指令？難道堂堂一個政府職能部門還管不住一個私人幼兒園？在這起事故中，教育行政主管部門究竟應該承擔什么樣的責任？

對于校車安全事故，這已不是第一次了。就在去年12月27日上午7時40分，湖南省衡南縣松江鎮(zhèn)因果村還發(fā)生了一起校車交通事故，造成14名學生死亡的慘劇。應該說，目前很多地方對包括校車在內(nèi)的校園安全工作還是非常重視的，但也的確還有很多地方抓校園安全工作是一陣風。有地方發(fā)生食品安全事故了，發(fā)個文件，檢查一下；有地方發(fā)生學生被殺了，請兩個警察在校門站一下，時間久了，也就沒那回事了；有地方發(fā)生校車交通事故了，組織個調(diào)查組檢查一下，時間久了，也就好了傷疤忘了痛。如果頭腦中沒有一根“安全弦”，以這樣的態(tài)度和方式應對校園安全工作，那遲早是要出問題的。

隨著計劃生育政策的良好實施，農(nóng)村適齡入學兒童減少，為了整合教育資源，很多地方合并了村級學?；蚪虒W點，造成一些地區(qū)學生上學要走很遠的路。整合教育資源是正確的，但整合后的教育管理應該加強。甘肅慶陽校車事故給農(nóng)村教育安全再一次敲響了警鐘。對于一些路途比較遠的學生，可以由學校安排住宿，進行統(tǒng)一管理；對于確實需要校車接送的學生，要加強校車的規(guī)范化管理，即：車輛必須達標、駕駛員必須經(jīng)過專門培訓、校車運行必須嚴格管理等。對于私人幼兒園出現(xiàn)的問題，必須以強有力的手段嚴厲整治，對那些達不到辦園標準的，一律取締。

20條幼小的生命已去，祝他們一路走好。但愿這輛已被撞壞的校車能夠撞醒那些仍昏昏沉沉的監(jiān)管者----請別總讓幼小生命來敲響校車安全警鐘！