如果今年春晚小品還沒定稿，那么現(xiàn)在有一段極好素材：“春運囧途，曲線回家”。一位老家在昆明的北京白領，為了能經濟實惠地“錯峰”出行，順利歸家，竟先“借道”曼谷，然后再搭乘特價國際航班轉機回家。

最初這個話題似乎是從微博上傳開的。當時知名網友“變態(tài)辣椒”應邀以“回家看中國”的主題畫一組短篇故事漫畫，名字初定為《回鄉(xiāng)六記》。

為收集素材，他專門發(fā)微博，征集創(chuàng)作靈感。而這個“取道泰國，曲線回家”的故事，就來自于網友的貢獻。當日，這個先出國后回家的故事，被瘋狂轉發(fā)，迅速走紅。開始，網友或都以為只是個段子，現(xiàn)在傳統(tǒng)媒體跟進報道，可見這種歸途辛酸，并非杜撰。而且從報道可知，除了這種出國中轉的極端案例，一般的省際間，不同交通工具間，比如汽車、火車與飛機的轉換接駁，各種攻略都有?？梢姡鲩T難回家難，并非個案，而是有著普遍的共性。

錯開那些“一票難求”的超熱門線路，選取客流量相對較小、票源充裕的二三線城市作為轉接點，利用火車、高鐵、飛機等不同交通工具的接駁，或許可以找到相對價廉的回家路。

昨日，是2012年春運大幕開啟第一天，“曲線回家”的辛酸劇也才漸次展開。曲線，是一種交通路線的迂回和波折，這樣的“曲”是迫不得已的。這種迫不得已，不能被視為理所當然。這種“曲”是智慧，更是悲情。沒有人愿意舍棄直達的各種交通方式，而選擇一波三折、舍近求遠的坎坷歸途。這其中的隱忍和酸楚，必須得到相關部門的重視。

俗話說，能屈能伸方為大丈夫。但，在交通方式和出行路線選擇上，所有消費者還是愿意選擇最便捷高效最優(yōu)質低價的服務。如果有人為了回國內的家，卻不得不被逼取道外國，繞圈而歸，這樣的曲線所犧牲的不僅是時間精力方面的顯性成本，那些“不得不為”的委屈憤懣，那種隱性的權利甚至尊嚴的損耗，才是曲線回家最致命最具殺傷力的地方。

何時，“回家”能成為一個溫馨溫暖溫情脈脈的字眼，不論平時抑或春運，那么我們的尊嚴才算得到足夠的舒展和延伸。