北京律師向鐵道部申請公開今年春運(yùn)期間的可售票總數(shù)一事，前日鐵道部答復(fù)稱，不屬于政府信息范疇，昨日兩名律師提出了行政復(fù)議。（2月8日《新京報(bào)》）

本來要過年了，快樂歡度春節(jié)是全國人民的第一要義。但是鐵路管理部門卻忽略著這一點(diǎn)，說的話，就是讓人聽著快樂不起來。況且，中國特色的春節(jié)和春運(yùn)密切關(guān)聯(lián)。所以，有話還是說出來。倘若讓人聽著不快樂，也只好隨他去。

至于“春運(yùn)可售票數(shù)”是否屬于政府信息范疇，暫緩商榷。先要請問鐵道部：“春運(yùn)可售票數(shù)”難道屬于國家機(jī)密？若說這真的屬于國家機(jī)密，則請鐵道部陳述理由，面向億萬老百姓提供服務(wù)的“春運(yùn)可售票數(shù)”，公開后會(huì)對國家安全造成什么樣的危險(xiǎn)或威脅？若說這不屬于國家機(jī)密，那么根據(jù)政府信息公開條例，就應(yīng)當(dāng)公開。因?yàn)闂l例的原則是：涉及國家機(jī)密的才不公開，其余一律公開。也即，公開是常態(tài)，不公開是例外。“春運(yùn)可售票數(shù)”不屬于“例外”。

也許鐵道部要說了，“春運(yùn)可售票數(shù)”鐵道部不知道。但是鐵道部沒有說“不知道”；而且即使真的不知道，也應(yīng)該有能力知道，有能力滿足廣大老百姓的知情權(quán)。鐵道部對律師的答復(fù)，““鐵路客票發(fā)售是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營行為，您申請的信息不屬于我部政府信息范疇，您可以向有關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)咨詢了解相關(guān)情況”。”實(shí)在太冠冕堂皇了。作為鐵路管理部門，完全有義務(wù)弄清律師的要求公開“春運(yùn)可售票數(shù)”是否合法合理合情？若然，完全有職責(zé)和權(quán)力要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)公開，而不是踢皮球，一副事不關(guān)己朝南坐的衙門老爺酷態(tài)。

地球人都知道，中國鐵道部是政企合一的最后堡壘。政企合一的最大壞處是，政府管理部門會(huì)忘記為人民服務(wù)的根本宗旨，卻牢記企業(yè)的利益，庇護(hù)企業(yè)的不作為，維持企業(yè)壟斷，直接損害人民的利益。如果鐵道部能夠政企分開，管理的歸管理，企業(yè)的歸企業(yè)，那么人民選舉出來的鐵道部，就會(huì)牢記人民的委托，認(rèn)真管理監(jiān)督鐵路運(yùn)輸企業(yè)，督促其好好為旅客著想，就會(huì)順應(yīng)民意，要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)公開春運(yùn)期間當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的可售票總數(shù)，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種通過不同銷售途徑的發(fā)放分配比例，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放總數(shù)、銷售總數(shù)、預(yù)留總數(shù)及具體數(shù)據(jù)，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放程序、發(fā)放規(guī)則。