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行人違法有處罰才有規(guī)則意識(shí)

www.fjnet.cn?2013-05-07 09:03? 華池閣?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句

遇到規(guī)則限制,首先想到的不是去遵守,而是想怎么去越過,達(dá)致自己的目的。很多規(guī)則就是這樣被拋到一邊,變成墻上掛的,而使“潛規(guī)則”在現(xiàn)實(shí)中運(yùn)行的。

6日起,北京開始以罰款的方式,對(duì)違法過馬路說(shuō)不。靴子終于落地,幾多歡欣,幾多不適。面對(duì)該不該罰,此前多有爭(zhēng)論。但在爭(zhēng)議之前,不妨先看事實(shí)。

光一個(gè)4月,北京就共處罰非機(jī)動(dòng)車、行人違法行為兩萬(wàn)起。這從一個(gè)側(cè)面表明,違法過馬路者眾。從現(xiàn)實(shí)情況看,行人、非機(jī)動(dòng)車的這種違法行為所帶來(lái)的矛盾,遠(yuǎn)比這枯燥的數(shù)字來(lái)得尖銳和廣泛。

前幾個(gè)月,有人用“中國(guó)式過馬路”來(lái)形容這種現(xiàn)象,這種胡亂貼“中國(guó)式”標(biāo)簽的方式未必妥當(dāng),但扎堆違法過馬路的問題卻值得直面。很多時(shí)候,事故就是這么發(fā)生的。對(duì)于很多有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)說(shuō),過路口都是小心謹(jǐn)慎,行人要過也只能由他去。這一來(lái),原本運(yùn)行通暢的直行或拐彎,就因行人這一過,把綠燈堵成了紅燈,不斷相衍,交通不堪其堵。這樣的情形,到路口去感受一下更有說(shuō)服力。

前些年,有一個(gè)段子流傳。一個(gè)中國(guó)小伙子,在外國(guó)找女朋友,因?yàn)殛J紅燈而分手,說(shuō)你連紅燈都敢闖,還有什么違法事不敢做?回國(guó)后新找女朋友,變得規(guī)規(guī)矩矩等紅燈,不承想女朋友說(shuō),你連紅燈都不敢闖,還敢做什么事?這段子的背后,就是規(guī)則意識(shí)。在人們的潛意識(shí)里,有的往往是一種突破規(guī)則的意識(shí)。有人直白地說(shuō),制度規(guī)則就是用來(lái)違反的,而不是用來(lái)遵守的。

不能說(shuō)國(guó)人普遍都有這種無(wú)視法度的心理特性,但現(xiàn)實(shí)中也確有缺乏對(duì)規(guī)則應(yīng)有的敬畏和尊崇。遇到規(guī)則限制,首先想到的不是去遵守,而是想怎么去越過,達(dá)致自己的目的。很多規(guī)則就是這樣被拋到一邊,變成墻上掛的,而使“潛規(guī)則”在現(xiàn)實(shí)中運(yùn)行的。

沒有規(guī)矩,就沒有方圓。沒有規(guī)則,就沒有公平。在同一片藍(lán)天下生存,在同一座城市行走,各安其道,各守其則,是應(yīng)該建樹和形成的最起碼共識(shí)。形成規(guī)則意識(shí),首先就在于建樹一種對(duì)規(guī)則的敬畏感、尊重感。沒有敬畏,往往也沒有尊重。這種敬畏感的形成,有很多辦法,彰顯規(guī)則的剛性就是最有效的辦法,這種剛性就是執(zhí)法之嚴(yán),其嚴(yán)就在于破除法不責(zé)眾的怪論。處罰,則是嚴(yán)格執(zhí)法、促使規(guī)則意識(shí)形成的有力之舉。

我們當(dāng)然不能走向另一個(gè)極端,奉處罰為圭臬,而忽視了其他的春風(fēng)化雨的方式。只不過,面對(duì)行人違法的普遍現(xiàn)象,面對(duì)基本規(guī)則意識(shí)都不存有的那些行人,確有必要通過這種方式促其警醒起來(lái)。否則,行人之隨意穿行,只會(huì)讓城市文明大失水準(zhǔn),有失風(fēng)度。其結(jié)果是,我們每個(gè)人都為此付出代價(jià)。

本報(bào)特約評(píng)論員 華池閣

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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