昨天是春節(jié)假期的最后一天，也是小車免費的最后一天。但是返程卻被雨雪攪亂，考慮到雨雪天高速限速，昨天22：40左右，江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心緊急決定，江蘇高速小車免費時間延長3小時，這也是江蘇高速免費政策實施以來，第一次因為雨雪而延時。（2月7日《現(xiàn)代快報》）

天有不測風云，一場突如其來的強降雪，致使多條高速公路都不得不采取限速措施，讓無數(shù)私家車主趕在高速免費政策結(jié)束“尾巴”上回城的如意算盤落空。在大部分私家車主，感慨“計劃趕不上變化”，又不得不“頂著”漫天飛雪，在高速公路上緩慢“爬行”之際，江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心無疑給大家送來了溫暖，“江蘇高速小車免費時間延長3小時。”

因天氣原因延時高速免費“優(yōu)惠”，對于那些出行受困的車主而言，無疑燃起了冬日里的一把火，在嚴寒中感到了決策的民生溫度。江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營運管理中心相關人士表示,“受雨雪天氣影響司機通行時間增加,很多車主沒有能按原計劃返回,延長免費通行時間主要是出于便民考慮。”應對突發(fā)狀況，江蘇能夠堅持民生優(yōu)先，不為不菲的通行費所擾，值得我們點贊！

長期以來，高速管理部門一直以唯利是圖的形象示人。無論是山東高速管理方試圖“臨時性”延期收費，還是黑龍江除夕免費上演的“烏龍”鬧劇，都給人為“多收三五斗”可以無底線，甚至不要臉的感覺。雖然，高速公路具有“盈利還債”的“劣根”。但是，其“方便人們出行”的天然屬性更該牢記。此次，江蘇省高速公路因雨雪延時免費，不僅是對以往唯利是圖形象的顛覆，更是一次高速公路向公益回歸的有益嘗試。

誠然，對免費延時也有質(zhì)疑的聲音，認為制度的“剛性”不能在人情味之中淹沒。否則，就可能產(chǎn)生千里之堤毀于“后門”的現(xiàn)象。實際上這是對相關管理部門的一個拷問，如何在制度剛性和民生情懷之間長袖善舞？試想，如果高速管理部門把功夫放在平時，做足預案“把該考慮的各種狀況都考慮全”，能否避免“拍腦袋決定”的嫌疑？相信經(jīng)歷過此次高速延時免費政策的全民思考之后，高速管理部門會駕輕就熟的應對各種突發(fā)事件，贏得各方的掌聲。