昨日,貴州公安部門宣布,到4月30日,“貴O”專段號(hào)牌將全部停用;同日,武漢市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安專段號(hào)牌,將被“鄂A”普通號(hào)牌取代。至此,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),全國(guó)22個(gè)省份已取消或宣布取消“O”牌,5個(gè)省份將“O”牌變?yōu)楣矊S没蜣D(zhuǎn)為普通民用號(hào)牌,尚未取消或變更的省份還有4個(gè)。(4月18日新京報(bào)) 已經(jīng)有22個(gè)省份取消或宣布取消“O”牌車,乍一聽這個(gè)消息讓公眾很是高興,因?yàn)椤癘”牌車的取消也就意味著特權(quán)車的消失,交通秩序有望得到進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但現(xiàn)實(shí)說明,公眾還是高興早了。 從媒體報(bào)道的情況看,“O”牌倒是取消了,但特權(quán)車只是換了一副“馬甲”繼續(xù)橫行。比如說,武漢公安雖然將“鄂O”換成了“鄂A”普通號(hào)牌,但卻明確了“鄂A7xxxW”“鄂A8xxxW”“鄂A9xxxW”專用號(hào)段。有些地方除了黨政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)使用小牌號(hào)外,還自制“特殊車牌”繼續(xù)享受特權(quán)。據(jù)交警透露,交警在上崗前的首要任務(wù)就是牢記主要領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào),并在執(zhí)法過程中予以全方位“配合”,闖紅燈、占道停放這些基本上都會(huì)放過。 這是最糟糕的事情,如此看來取消“O”牌車只是換湯不換藥,是穿新鞋走老路,是有意糊弄老百姓。如此無誠(chéng)意,帶來的結(jié)果是群眾監(jiān)督更難了,如果再發(fā)生公車私用,或者去娛樂場(chǎng)所消費(fèi),即使群眾想監(jiān)督也找不著“北”了。 取消“O”牌車是取信于民的事情,別搞成“花拳繡腿”,中看不中用,名義上取了,實(shí)際上卻在玩陰的,時(shí)間長(zhǎng)了老百姓終能識(shí)破,這樣對(duì)政府的公信力損害更大。取消“O”牌只是其表,消除特權(quán)才是關(guān)鍵。如果官員的特權(quán)思想不除,換什么牌照都是白搭。 因此,既要取消“O”牌車,又要消除領(lǐng)導(dǎo)干部中的特權(quán)思想,同時(shí)在執(zhí)法中還要一把尺子量到底。實(shí)踐證明,只有三者并重才能相得益彰。 |
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