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動車冠名權(quán)出讓又有何妨?

2014-04-29 15:30? 雍萬俊?來源:東南網(wǎng)  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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4月28日,南昌西—廈門北D6523/6528、廈門北—上海虹橋D3204/3203動車正式冠名為綠滋肴號。這也是南昌鐵路局第一家獨家冠名單位。(人民網(wǎng)4月28日)

據(jù)人民網(wǎng)報道,江西知名企業(yè)綠滋肴成為南昌鐵路局第一家獨家冠名單位,這讓人看到鐵路走市場邁開新的步伐,知名企業(yè)獨到的眼光,全國鐵路網(wǎng)四通八達,南來北往的列車就是知名企業(yè)最好的宣傳陣地,鐵路理當成為品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品的宣傳媒介的首選。

利用鐵路旅客列車冠名是明智之舉,雙贏之舉。過去也有品牌產(chǎn)品、知名企業(yè)利用鐵路旅客列車獲得冠名權(quán),但因某些傳統(tǒng)觀念的影響而中途夭折,不得不讓人扼腕嘆息。今天,“綠滋肴號”的新鮮出爐必所產(chǎn)生的示范效應,其影響力不可小視。

利用鐵路旅客列車冠名,可以說火車開到哪里,名氣就能傳播到哪里,這比電視、廣播、報刊的傳播力更強,也更直觀。我們知道,旅客乘車直接吸引眼球的是列車的外觀,每趟列車不同色彩的廣告必然沖擊旅客盆友們的視覺,從而轉(zhuǎn)換成較為深刻的記憶。

利用鐵路旅客列車冠名,可以說是鐵路對經(jīng)營市場的“墾荒”。每趟列車都是知名企業(yè)、知名產(chǎn)品的代言陣地,空則一無所有,用則是贏得收益的市場,在承擔客貨運輸?shù)耐瑫r,更承擔起一份新的社會責任。宣傳知名企業(yè)、傳播可信產(chǎn)品也是鐵路應有的責任。

利用鐵路旅客列車冠名,可以說是鐵路的一次大膽嘗試,它拓寬了知名企業(yè)、知名產(chǎn)品擴大社會影響力,提升知名度途徑,也為鐵路旅客列車承擔起品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品推廣媒介的社會責任探索成功經(jīng)驗和做法進行的一次有益的嘗試。

利用鐵路旅客列車冠名,可以說是豐富市場內(nèi)涵的積極探索,一方面滿足了知名企業(yè)、知名產(chǎn)品提升知名度和社會影響力的需求,有益于知名企業(yè)和知名產(chǎn)品拓寬更大的市場;一方面也拓寬了鐵路改革發(fā)展中的經(jīng)營渠道,在市場經(jīng)濟競爭激烈的今天,鐵路除了承擔傳統(tǒng)的客貨運輸任務外,拓寬鐵路的經(jīng)營渠道是非常必要的,這既能為鐵路自身建設和發(fā)展提供新的動力,也能為民眾提供更多更廣的資訊服務。

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