近日，一位劉姓消費(fèi)者向記者反映，鐵路部門又出現(xiàn)霸王條款，自己實(shí)名購(gòu)買的火車票丟失后，憑身份證不能退票和改簽。當(dāng)記者向12306反映這一問(wèn)題，并提出能否向鐵路總公司提出合理建議時(shí)，工作人員再三強(qiáng)調(diào)這是規(guī)定，不能幫忙代轉(zhuǎn)。（6月4日，新華網(wǎng)）

一張丟失的火車票，因?yàn)椤皩?shí)名火車票丟失后不能憑身份證退票改簽”，在讀者中產(chǎn)生了“鐵路部門究竟是固執(zhí)，還是長(zhǎng)期老大地位養(yǎng)成的霸道？”的討論。翻看各大網(wǎng)站的留言，筆者發(fā)現(xiàn)，圍觀者實(shí)際上誤讀了這條新聞。

在網(wǎng)友的跟帖中，很多人認(rèn)為，丟失的火車票無(wú)法退票的確是霸王條款！“既然是身份證買的又是實(shí)名的，就應(yīng)該丟失可以補(bǔ)票”。不過(guò)，登陸12306網(wǎng)站，點(diǎn)擊“鐵路常識(shí)”，購(gòu)票規(guī)則詳細(xì)地說(shuō)明了“買新票后再退新票”的過(guò)程，也就是說(shuō)掛失、購(gòu)新票乘車、開具退票憑證、退新票，這四個(gè)步驟缺一不可。

丟失的火車票當(dāng)然可以掛失，只是，新聞在標(biāo)題以及正文的描述中，并沒有更加詳實(shí)地闡明這套流程，從而誤導(dǎo)讀者，讓其產(chǎn)生”鐵路躺著掙這張丟失車票錢“的斷論?！皹?biāo)題黨”的新聞固然抓人眼球，但這種先入為主的表達(dá)方式，的確讓事實(shí)偏離了被正確認(rèn)知的軌道。

當(dāng)然，補(bǔ)辦的火車票是不能退票改簽的，這也的確是鐵路部門的規(guī)定。從技術(shù)角度講，鐵路售票系統(tǒng)已實(shí)名制，為丟票的旅客直接補(bǔ)票或退票都不是技術(shù)上的難題，而是可以通過(guò)不斷改進(jìn)來(lái)完善退票制度。然而，與退票制度相比，購(gòu)票制度的完善更具有迫切性。

這又要說(shuō)到“占座族”以及“黃牛黨”們了，這些吸附于中國(guó)運(yùn)力瓶頸的人群，總是用“道高一尺魔高一丈”的腦筋來(lái)完成自己和火車票的不正常攀親。這種現(xiàn)象放在任何一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家都不會(huì)有存在的土壤，但在中國(guó)，卻儼然成了長(zhǎng)期被討論的話題。實(shí)名制車票的出臺(tái)，主要用以扼制黃牛們的無(wú)孔不入，而之后的階梯退票，以及退票不能改簽等的規(guī)定，都是作為這種購(gòu)票機(jī)制的補(bǔ)充和完善。

在這一基礎(chǔ)上，補(bǔ)辦車票如果再能允許旅客隨意進(jìn)行改簽，如何保證別有用心者再鉆“免費(fèi)乘坐火車”的漏洞。國(guó)人的智慧一直具有發(fā)散性，保不齊這種另類的退票改簽方法會(huì)被寫進(jìn)旅游攻略中去。

的確，完善購(gòu)票機(jī)制會(huì)對(duì)那些丟票旅客產(chǎn)生不方便，這也是鐵路部門在不斷改革中補(bǔ)齊自己短板的初衷。但是，規(guī)定畢竟是冰冷的，一個(gè)微笑、一句暖語(yǔ)會(huì)無(wú)障礙地走進(jìn)對(duì)方心房。因?yàn)閬G失的火車票引發(fā)的討論，也是一種給鐵路部門的建言獻(xiàn)策，對(duì)此，鐵總也應(yīng)該且聽且珍惜。