還有一個(gè)多月，就要滿(mǎn)71歲了。6月18日，年逾古稀的鐘立群哭了。鐘立群的汽車(chē)夢(mèng)持續(xù)了半個(gè)世紀(jì)。2012年，當(dāng)還差幾個(gè)月就將年滿(mǎn)70歲時(shí)，她到駕校報(bào)了名，開(kāi)始學(xué)車(chē)。歷經(jīng)兩年的艱辛，她終于拿到駕照。（7月3日《新華網(wǎng)》）

古稀之年，歷經(jīng)艱辛，終于拿到駕照，圓了自己的汽車(chē)夢(mèng)。鐘老太的這種為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，堅(jiān)持不解地執(zhí)著精神，確實(shí)令人贊賞。甭說(shuō)到了這把年紀(jì)，即使是年輕人考駕照，從理論測(cè)試到實(shí)際操作，各個(gè)科目的難度和繁瑣程度，也讓很多人望而生畏，何況是上了年歲的長(zhǎng)者呢？應(yīng)該說(shuō)，鐘老太所表現(xiàn)出的毅力耐力和追求完美的精神，值得年輕人學(xué)習(xí)。

贊美歸贊美，雖然鐘老太老當(dāng)益壯，精神可嘉。但是，從年齡段和身體狀況來(lái)看，古稀之年學(xué)開(kāi)車(chē)，卻不應(yīng)該得到提倡和鼓勵(lì)。

首先，是身體狀況不允許。不管怎么說(shuō)，人過(guò)七十古來(lái)稀，歲月不饒人。到了這個(gè)年齡，即使是面容清癯、精神矍鑠、耳聰目明，但身體素質(zhì)下降，頭腦反映遲緩，很多情況下感覺(jué)力不從心，是老年人普遍遇到的困惑。

其次，眼下城市建設(shè)日新月異，交通四通八達(dá)，在很多大中城市和工商業(yè)重鎮(zhèn)，車(chē)滿(mǎn)為患，事故頻發(fā)。在這樣的情況下，一個(gè)古稀之年的老人駕車(chē)上路，豈不是添堵？往小處說(shuō)，老年人開(kāi)車(chē)，是對(duì)自己對(duì)家庭的不負(fù)責(zé)任，一旦出事故，必然會(huì)給個(gè)人及家庭帶來(lái)?yè)p失和痛苦。往大處說(shuō)，是給別人添堵添亂，影響交通秩序。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》要求，申請(qǐng)C照者的年齡“在18周歲以上、70周歲以下”。如果古稀之年駕車(chē)上路，很顯然，是違反規(guī)定的行為。

再說(shuō)，為了讓老人學(xué)駕照，駕校在教學(xué)上也給予了鐘老太特殊的支持，由專(zhuān)門(mén)的教練反復(fù)耐心講解和糾正，這樣的做法也是不妥當(dāng)?shù)摹Ｌ热衾夏耆硕紒?lái)學(xué)車(chē)拿駕照，人人都有專(zhuān)人教考，駕校如何應(yīng)對(duì)的了？

由此看來(lái)，老年人學(xué)車(chē)拿駕照，還是要三思而后行，謹(jǐn)慎一些好。這樣，對(duì)個(gè)人、家庭、社會(huì)都有益。