昨日在合肥站售票大廳，不少旅客拿著剛買好的車票就發(fā)現(xiàn)了“驚喜”。從合肥火車站了解到，針對(duì)部分旅客常找不到候車地點(diǎn)的問(wèn)題，合肥火車站昨天開(kāi)始將候車地點(diǎn)打印在車票上，方便旅客候車。（7月24日，人民鐵道網(wǎng)）

經(jīng)常出門在外的人，買到火車票后，首先要看看在哪兒候車，明確候車地點(diǎn)后，才能放心。以往，我們多是關(guān)注售票廳的電子大屏幕，遇到候車廳和售票廳分開(kāi)的車站，免不了要拎著大包小包的行李跑來(lái)跑去。這個(gè)問(wèn)題解決起來(lái)，辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單，即在車票上印上候車區(qū)，一行小字就可省去旅客許多的麻煩。

這樣的辦法操作起來(lái)難嗎？一點(diǎn)也不。在絕大多數(shù)車站，列車?？康墓傻朗窍鄬?duì)固定的，候車地點(diǎn)也是相對(duì)集中的，只是，我們?cè)谌粘９ぷ魃钪校?jīng)常會(huì)遇到類似的“燈下黑”現(xiàn)象，即對(duì)于身邊的一些不正常的事習(xí)以為常，并不覺(jué)著有什么不對(duì)勁的地方。但當(dāng)我們遇到問(wèn)題的多方求解時(shí)，才會(huì)猛然發(fā)現(xiàn)，答案其實(shí)很簡(jiǎn)單。

比如在車票上打印候車信息，舉手之勞而已，鐵路部門也早已有過(guò)先例。2012年，南昌火車站推出“新式”火車票，在票面上特意打印出本次列車的候車區(qū)域；2013年5月徐州站首推“便捷票”200趟列車火車票添候車提示；2013年5月，蘇州火車站南站房啟用后，也將候車地點(diǎn)打印在車票上。但時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)火車站車票加印候車室的并不多。為何？宣傳推廣不夠。

鐵路一再提倡服務(wù)無(wú)止境，創(chuàng)新無(wú)窮期。但真正落實(shí)到具體行動(dòng)中，卻常常感到無(wú)所適從，找不到切入點(diǎn)。創(chuàng)新看起來(lái)是個(gè)大課題，其實(shí)是篇小文章。只要經(jīng)常換位思考，把自己當(dāng)成別人找不足，再把別人當(dāng)做自己補(bǔ)漏洞，專心從每個(gè)工作流程做起，用心做好每個(gè)細(xì)節(jié)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)茍日新、日日新、又日新，類似的“燈下黑”現(xiàn)象就會(huì)越來(lái)越少。