昨日，網(wǎng)友發(fā)微博稱，“福州市一醫(yī)院救護(hù)車司機(jī)開著警報(bào)燈邊抽煙邊開車！”并配有相關(guān)圖片。福州市第一醫(yī)院承認(rèn)這條微博提及的涉事司機(jī)系該院司機(jī)，該院林副院長稱，這是司機(jī)在返程途中，車上沒有病人，即便如此，按照規(guī)定，開救護(hù)車是絕對(duì)不允許抽煙的，醫(yī)院將嚴(yán)肅處理此事。(8月12日《東南快報(bào)》)

無論醫(yī)院如何解釋，也不管救護(hù)車上是否有病人，也不管是否還有其他各種原因，司機(jī)開車抽煙一定是違規(guī)的。但拋開司機(jī)開車抽煙這個(gè)事實(shí)外，另一個(gè)關(guān)于司機(jī)壓力的問題也值得反思。

據(jù)悉，一位同行的司機(jī)表示，現(xiàn)在年輕人，值夜班壓力大，有時(shí)候確實(shí)會(huì)想抽煙。或許我們可以把這位司機(jī)的話，理解為一種開脫，希望能夠贏得大家的理解，減少一點(diǎn)輿論壓力。但他同時(shí)提出了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，那就是現(xiàn)在開救護(hù)車的司機(jī)們的心理狀態(tài)是需要密切關(guān)注的?；蛟S在輿論的壓力下，司機(jī)開車可以不再抽煙，但如果他們心里的壓力得不到紓解，得不到釋放，其潛在的風(fēng)險(xiǎn)或許不亞于開車抽煙。

作為醫(yī)院要深刻反思，司機(jī)的值班安排是否科學(xué)，能否讓值夜班的工作人員得到充足的休息？同時(shí)救護(hù)車司機(jī)也是人，不能把司機(jī)當(dāng)成機(jī)器，應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)男睦硎鑼?dǎo)。要知道他們休息好了，精神狀態(tài)足了，救死扶傷才能更有保障，才能為病人提供更加高效而周到的服務(wù)。

作為醫(yī)院，提供車況良好的救護(hù)車只是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一個(gè)方面，科學(xué)規(guī)范地管理好救護(hù)車司機(jī)，這才是問題的關(guān)鍵。