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52輛“僵尸車”何時才能“復(fù)活”?

2014-08-29 08:06:28?李忠卿?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林錦   我來說兩句
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浙江溫嶺市城西街道有個芷勝莊村,與一般村落并無二致,但村里齊刷刷停了52輛嶄新校車,而且一停就是近1年。這片鮮亮的橙黃色老遠就能看到,顯得格外扎眼。(8月28日,新華網(wǎng))

校車一詞曾經(jīng)數(shù)度被媒體解讀,原因很簡單,某些地區(qū)僅僅是口頭重視教育,重視孩子們上學(xué)與放學(xué)的交通問題,由于接送孩子的要么是破舊的車輛,要么干脆就是黑車,因此時常發(fā)生交通事故,而一旦出事,則是災(zāi)難性的——群死群傷。

浙江溫嶺作為經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),不能在教育方面落后于其他地區(qū),安徽駐臺州商會得知很多民工學(xué)校有這個市場需求之后,從關(guān)心民工子女、關(guān)注交通安全的美好愿望出發(fā),不求贏利與回報,自籌資金兩千萬,買回了52輛新校車,這個氣魄本身就值得點贊。

但是,誰也沒有想到,新校車反倒成了僵尸車,停放在一個租來的場地上,一年多來居然無人過問,甚至連租金都沒有人愿意出了。這個現(xiàn)象很不正常。一是當?shù)亟逃鞴懿块T對商會的投資熱情,并不領(lǐng)情,當初如果不是你們答應(yīng)了某些條件,人家絕不會輕易花這么的代價,可見現(xiàn)在給出“需求不足”的理由,難以服眾,更寒了企業(yè)家關(guān)心教育的熱心。

二是投資的安徽駐臺州商會,這么多本錢投下去了,拿不到營運證,似乎一點也不心疼與傷心,其實即便滿不在乎,也應(yīng)拿出一個解決問題的辦法來,可是,至少在短期看不到僵尸車“復(fù)活”的跡象。

由此可見,安徽駐臺州商會與當?shù)亟逃鞴懿块T之間溝通是有障礙的,也是很不到位的,在我看來,雙方必須厘清責(zé)任,盡可能找到解決問題的有效辦法來。畢竟,52輛新車浪費了非??上В僬?,其還會影響停車地方的開發(fā)與利用。

如果溫嶺地區(qū)實在不需要這么多校車,可以開闊視野,或考慮將新車子引進到其他地區(qū)。通過媒體發(fā)布公告,想必會有地方愿意合作。畢竟,商會的出發(fā)點是好的,出于對教育、對民工群體的關(guān)心,他們并沒有急于收回投資成本,繼續(xù)贏利的打算。從這個意義上說,希望有人能牽線搭橋,給52輛校車找到一個“婆家”,如此才不枉商會及其企業(yè)家們的善意與苦心。

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