在駕考培訓(xùn)中，很多人都會記得“要緊貼右側(cè)車道停車”，那么“緊貼”到底是多大尺度？根據(jù)《江蘇省道路交通安全條例》，車身距離路牙石的距離為30厘米，否則將可能面臨50元的罰款。事實上，停車時很少有人會注意到這一點，一般也不會處罰。（1月19日《現(xiàn)代快報》）

“要緊貼右側(cè)車道停車”是如同“拐彎打轉(zhuǎn)向燈”一樣的交通規(guī)則，而遵守這樣的交通規(guī)則是作為一個司機的基本守則。相信很多人難忘的駕照考試路考中有難忘的一項靠邊停車，清除的記得當時的要求是車身距離路牙石的距離為30厘米，左右差距不超過10厘米，否則直接被pass。

依此，不難看出靠邊停車30厘米的執(zhí)法線不是執(zhí)法者“空穴來風(fēng)”。首先，從路人的角度來講，停車標準距右側(cè)30厘米保護行人安全；其次，從其它行駛者角度來講，固定30厘米的?？烤嚯x可以給同行旁邊車道的車留出足夠的行駛空間，減少交通事故的發(fā)生；再次，從停車司機的角度來看，固定為30厘米的停靠距離是經(jīng)過駕校訓(xùn)練和平日駕駛中早已掌握的一項開車基本功，依此規(guī)范停車也是保護自身安全。

可見，執(zhí)法條例要求車身距離路牙石30厘米停車是以人民群眾安全為考慮基點的“中看”的執(zhí)法理念。觸發(fā)執(zhí)法理念“落地”的是發(fā)生在江蘇徐州一次慘痛的交通事故，一名出租車司機在停車上下客時，車身距離路的邊緣比較遠，一名未成年人騎車打算從中間穿過，結(jié)果被突然打開的車門撞倒，最終導(dǎo)致死亡。當然，這次交通事故的發(fā)生有多方原因，比如乘客下車開門前沒有觀察后方情況，騎車人也沒有觀察前方剛?？康能囕v可能有開門的情況，但是，若出租車司機?？吭诼愤吘壞敲催@樣的事故的確是可以避免的。但是，如此“安全至上”的執(zhí)法線為何遭遇駕駛者的忽視？

“30厘米”執(zhí)法線遭遇的尷尬緣于執(zhí)法權(quán)使用過程“看人下菜碟兒”，交警部門在具體執(zhí)行時選擇交通比較擁堵、容易發(fā)生事故的地段，而這些地段本身條件限制很難停車，“緊貼停車”更是難上加難，因此造成了司機難以遵守，被罰之后怨聲載道的執(zhí)法困境。難道因為路段繁華、擁堵、易發(fā)事故交警部門就應(yīng)該“以罰代管”嗎？答案是否定的。

如果打著為群眾安全著想的旗號，而“選擇性執(zhí)法”或“以罰代管”就脫離了執(zhí)法的本質(zhì)。而面對怨聲載道的交通困境，嚴格標準固然重要，疏通民意，為民解憂才是執(zhí)政執(zhí)法的“源頭活水”。比如，繁華路段為何停車難，是否紅綠燈設(shè)置有問題導(dǎo)致車道擁堵時間長或是沒有在相應(yīng)的地方設(shè)置停車牌標明停車規(guī)范等等情況都值得執(zhí)法者注意。

30厘米執(zhí)法線若只是“照本宣科”脫離實際就只會招來群眾的反感，“以罰代管”也絕不是保障群眾安全的良方，只有真正為民解憂，考察交通問題的每一個環(huán)節(jié)，對癥下藥才能讓每一個執(zhí)法理念都能“中看又中用”。