自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來(lái)，行人闖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡(jiǎn)單。4日上午，闖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲在路口勸導(dǎo)其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議，對(duì)于戴綠帽子一事，市民有贊有彈。不過(guò)，交警解釋稱(chēng)，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無(wú)他意。（8月5日《南方都市報(bào)》）

闖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲，是這一新聞的出彩點(diǎn)。在民間，戴綠帽子被認(rèn)為是對(duì)男人的侮辱。有人覺(jué)得大熱天戴綠帽子不光彩，寧愿掏錢(qián)認(rèn)罰，有人覺(jué)得罰錢(qián)肉疼，就勉為其難“綠”一會(huì)兒，帽子的顏色受到最多的爭(zhēng)議。這顯然就背離了重招整治違法通行的初衷，不論警方提供的戴綠帽是何用意，都需要少糾纏綠帽子，多關(guān)注闖紅燈的違法行為。

據(jù)悉，今年1到6月份，深圳全市行人違法通行人數(shù)達(dá)到12 .7萬(wàn)人次，違法率超過(guò)33%。而4日重招整治違法通行行動(dòng)，一天共查處1100多宗行人闖紅燈行為。這么多的違法通行行為，潛伏著太多少危險(xiǎn)，公眾無(wú)視生活安全，是交通整治的難點(diǎn)，更應(yīng)該是社會(huì)公眾廣泛關(guān)注的重點(diǎn)。只關(guān)注綠帽子，糾纏于綠帽子設(shè)計(jì)給違法通行市民帶來(lái)的尷尬，忽略違法交通給交通秩序帶來(lái)的危害，是本末倒置。

要求闖紅燈的行人戴綠帽子，給交通管理部門(mén)帶來(lái)了不少的壓力。一方面，有的違法行人面對(duì)綠帽子表現(xiàn)出抵觸的情緒，寧愿交罰款也不配合警方勸導(dǎo)其他路人；另一方面，社會(huì)輿論附加給綠帽子的爭(zhēng)議，又讓交警方面增加了工作量，深圳交警只得不厭其煩地回復(fù)群眾的反映。關(guān)注綠帽子，勝于關(guān)注交通違法通行行為本身，折射出了人們對(duì)交通違法通行行為輕視和無(wú)所謂的心態(tài)。這表明，提請(qǐng)公眾遵守交通秩序，重視依法通行，尤為重要。

對(duì)違法通行行為，需要嚴(yán)肅處罰、依法執(zhí)法。人們對(duì)綠帽子的爭(zhēng)議，也反映了交通執(zhí)法處罰的非常態(tài)現(xiàn)象。有的市民在交警執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)仍然闖紅燈，交通信號(hào)和標(biāo)志顯得可有可無(wú)，交警執(zhí)法視若無(wú)睹，正因?yàn)槿藗兏械竭`法通行被處罰的機(jī)率不大，違法通行的現(xiàn)象才難以得到有效的遏制。不處罰違法通行行為，不是對(duì)違法通行者讓步手軟，是交警人手不夠、執(zhí)法處罰面臨太多抵觸與障礙等因素。但越是不處罰違法通行，市民違法通行越是肆無(wú)忌憚。市民對(duì)交通法律缺少敬畏，又將以有損交通法律嚴(yán)肅性為代價(jià)。可見(jiàn)加強(qiáng)交通執(zhí)法，依法處罰違法通行行為，需要立即行動(dòng)起來(lái)。

交警嚴(yán)肅執(zhí)法，依法處罰，需要有一些創(chuàng)新舉措；市民遵守交通法律，嚴(yán)守交通秩序，是對(duì)交警工作的協(xié)助，也是對(duì)法律和生命應(yīng)有態(tài)度。讓闖紅燈的行人戴綠帽子，讓人有豐富的聯(lián)想，給人更深刻的印象。如果讓違法者戴綠帽子真的“并無(wú)他意”，下次，在服飾設(shè)計(jì)時(shí)可以用一個(gè)讓人接受的顏色，也不是一件壞事。