玩命上學(xué)路,“舍命求近”豈可兒戲?
2015-10-13 12:57:47? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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因?yàn)闄M穿鐵路的“安全通道”施工封閉,成都市晉陽(yáng)小學(xué)的數(shù)百學(xué)生,每天都穿過(guò)撕開(kāi)的鐵路防護(hù)網(wǎng),橫穿鐵路上下學(xué)。在這條鐵路邊,分布著多個(gè)新建的小區(qū),不少居民希望相關(guān)部門和單位盡快規(guī)劃并新增下穿通道,為孩子們上、放學(xué)提供安全保障。(10月11日 華西都市報(bào)) 每逢放學(xué)時(shí),浩浩蕩蕩的穿越鐵路的大軍橫穿鐵路線,看著這組新聞圖片,不禁為他們捏了一把冷汗,但身在其中的人卻渾然不知危險(xiǎn)近在咫尺,從他們的臉上絲毫看不出緊張、焦慮的神情,而是從容自然,泰然自若,是長(zhǎng)期的習(xí)以為常讓他們練就了這身“本領(lǐng)”。 上有“嚴(yán)禁穿行”的警示牌,下有下穿通道,可是寧可選擇撕開(kāi)防護(hù)網(wǎng)也要橫穿線路,俗話說(shuō)“常在路邊走哪有不濕鞋”,誰(shuí)又敢保證幸運(yùn)之神永遠(yuǎn)會(huì)垂憐自己?,F(xiàn)如今,隨著鐵路動(dòng)車、高鐵的發(fā)展,列車發(fā)車頻次增加,列車的運(yùn)行速度不斷加快,一些鐵路線路運(yùn)營(yíng)時(shí)速甚至達(dá)到了200-300公里以上,稍有不慎,隨時(shí)都有可能發(fā)生危險(xiǎn),可就是在屢屢發(fā)生的血淋淋的教訓(xùn)面前,在現(xiàn)實(shí)的危險(xiǎn)面前,市民們依舊如此“執(zhí)著”,上演著一出出“人軌情未了”。 隨著生活節(jié)奏的加快,圖“快”也成了日常生活做大的特點(diǎn),恨不得每天打開(kāi)自己家大門對(duì)面就是學(xué)校大門、工作單位大門、菜市場(chǎng)大門,寧肯冒著風(fēng)險(xiǎn)穿越刀山火海,也不愿多走一步走安全的路,回頭看看城市,又有多少有過(guò)街天橋的地方,行人還硬是要違規(guī)穿行車水馬龍,走機(jī)動(dòng)車道,難道我們要怪沒(méi)有把路修到我們腳下。 危險(xiǎn)的不僅是火車,惡劣天氣造成的意外,火車飛馳濺起的石子,萬(wàn)伏的高壓線都是危險(xiǎn)源,近幾年鐵路線路大部分都已經(jīng)過(guò)電氣化改造,一旦遇有調(diào)皮的孩子攀爬上去后果將不堪設(shè)想。家長(zhǎng)擔(dān)負(fù)教育孩子的義務(wù),幫助孩子樹(shù)立安全意識(shí),時(shí)刻為他們敲響安全警鐘是家長(zhǎng)的責(zé)任。孩子對(duì)于周圍潛在的危險(xiǎn)感知度并不高,喋喋不休“危險(xiǎn)”對(duì)于他們來(lái)說(shuō)顯然是徒勞的,唯有家長(zhǎng)以身作則才是保證大人孩子出入平安的關(guān)鍵。 10年的“玩命上學(xué)路”也讓我們從中看出了些許無(wú)奈。道路規(guī)劃的缺陷,相關(guān)部門行政審批、執(zhí)行力問(wèn)題,讓“以人為本”成為一句口號(hào)。及時(shí)解決群眾出行難的問(wèn)題,排除安全隱患,避免悲劇發(fā)生,讓“舍命求近”不再成為一道社會(huì)課題。 |
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