蔡嘯秋認為，相對于大陸大學(xué)生來說，臺灣大學(xué)生對臺企的企業(yè)文化和工作方式等容易適應(yīng)，在島內(nèi)選擇機會有限的背景下，赴臺企工作的意愿性一般較高。尤其是兩岸薪資水平逐年拉近，進一步為臺灣青年人才“西進”掃平障礙。目前，剛剛畢業(yè)的臺灣大學(xué)生在島內(nèi)月薪在3萬元新臺幣（約合6700元人民幣）上下，雖然來大陸臺企工作大概也在三到五萬元之間，“但這些可是純賺的，臺企大都會支付臺干日常的食宿和往返臺灣的交通費用。并且，駐外經(jīng)歷也能為今后的求職加分?！?/p>

“人不親土親”，臺商臺企在大陸創(chuàng)業(yè)重視抱團協(xié)作發(fā)展。對此，福州鉅全汽配公司負責人薛瑛哲說，很多臺企并不避諱愛用臺灣人才的想法。薛瑛哲介紹，在鉅全公司，10余名臺干只占2000名員工的很少部分，但“長年下來比較穩(wěn)定，相比較于大陸職業(yè)經(jīng)理人，團隊協(xié)作能力更強”。

“幾乎當成自己企業(yè)的‘種子’來培養(yǎng)”，薛瑛哲在談到兩名到公司實習(xí)的臺灣大學(xué)生時說了這樣一句話。除了正常的實習(xí)之外，公司還打算委以相關(guān)專業(yè)課題研究，希望他們能為公司轉(zhuǎn)型升級提供不一樣的思路，也看看能否為企業(yè)招攬到合適的人才。薛瑛哲介紹，作為在大陸前列的汽車活塞生產(chǎn)企業(yè)，鉅全公司正致力于生產(chǎn)更加自動化和提高產(chǎn)品附加值兩方面，“無論是生產(chǎn)線如何更加自動化，還是從家用型轎車向比賽用車活塞的升級，都需要優(yōu)秀人才的支持”。

福州臺企普遍面臨高級主管交接班的問題，臺灣優(yōu)秀大學(xué)生是否可以迅速補位？一些臺企人力資源負責人表示，福州臺企大多以傳統(tǒng)制造業(yè)為主，更傾向于使用有工作經(jīng)驗的臺灣青年人才。并且，兩岸“80后”“90后”不太能吃苦，韌性稍顯不足，應(yīng)當多從實踐中積累經(jīng)驗，擺正心態(tài)，放下身段，盡早成為能夠接棒的實用型管理人才。