東南網(wǎng)-海峽都市報11月3日訊（記者 王烽） 現(xiàn)代物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的新興復合型產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平是衡量一個國家和地區(qū)核心競爭力的重要標志之一。記者昨日從省經(jīng)貿(mào)委獲悉，由省經(jīng)貿(mào)委、省發(fā)改委制定的《福建省“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》已經(jīng)省政府同意。規(guī)劃提出，到2015年，我省各設區(qū)市皆通快鐵，縣縣通高速，力爭全省物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達到8%左右，占服務業(yè)比重達到20%以上。

兩大都市區(qū)建物流樞紐

目前，以我省為主體的東南沿海物流區(qū)域和東部沿海物流通道成為國家重點建設的九大物流區(qū)域、十大物流通道之一，廈門市和福州市分別列入全國性物流節(jié)點城市和區(qū)域性物流節(jié)點城市。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，按照我省功能區(qū)定位，建設分工明確、布局合理的“一帶、二樞紐、十區(qū)域”網(wǎng)狀物流空間格局。建福州大都市區(qū)和廈漳泉大都市區(qū)物流樞紐，把福州和廈門建設成為全國性綜合交通樞紐和我國重要的港口物流樞紐。