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承受制度成本也是一種公民美德
www.fjnet.cn?2011-06-07 11:19? 曹林?來源:青年時報    我來說兩句

實名制核心目的是為了打擊黃牛黨,我們都恨倒票的黃牛黨,相比票都被黃牛黨囤在手上、春運買不到票的那種大麻煩,這種麻煩實在算不上什么麻煩

6月1日動車組開始實施車票實名制,媒體采訪了許多乘客對實名制的感受,這類新聞報道中出現(xiàn)最多的詞就是:麻煩——不少人對實名制表示了理解,也有不少人抱怨實名制給出行帶來了很多麻煩:比如,買票變得很麻煩,檢票變得很麻煩,萬一票丟了,補票更麻煩;還有,總之,就是沒有以前方便了。

相比以前,實名制必然會帶來麻煩。關(guān)鍵是,乘客應(yīng)該怎么看待這種麻煩。我覺得,不應(yīng)該純粹站在自身方便的立場上去抱怨和指責(zé)這種新生的、尊重民意而推出的制度,而應(yīng)更多報以寬容和理解,調(diào)整好自己的心態(tài),理性地對待這種麻煩。

實施任何一項新的制度,我們在享受這種制度帶來的利益的同時,都不可避免地要承受一些制度的成本和代價,這就是麻煩。實名制核心目的是為了打擊黃牛黨,我們都恨倒票的黃牛黨,相比票都被黃牛黨囤在手上、春運買不到票的那種大麻煩,這種麻煩實在算不上什么麻煩。要有這種關(guān)于利益的、大麻煩與小麻煩的理性權(quán)衡。

其實,抱怨火車“實名制”帶來麻煩,完全是一種習(xí)慣和懶性。坐飛機一開始就是實名制,而且程序和要求比火車嚴(yán)格多了:提前那么長時間去機場,過安檢那么麻煩,還要帶身份證,不準(zhǔn)帶火機麻不麻煩,當(dāng)然很麻煩。在坐火車這種公共行動中,平靜地承擔(dān)一些必要的麻煩,是公民應(yīng)有的一種美德。

客觀地看,要說實名制帶來的麻煩,不只是乘客買票坐車比以前麻煩了,鐵路部門更麻煩:更新賣票和檢票設(shè)備,調(diào)整各種程序,增加了很多管理成本,增加了工作人員的工作量,添了很多麻煩——可票價并沒有漲,工作人員的工資沒有漲。實名制的制度成本,公眾應(yīng)該與鐵路部門共同去承擔(dān),而不是一感覺不便,就去抱怨和指責(zé)。

這些麻煩,都是可以克服和接受的。增加了時間成本,那就像坐飛機那樣,稍早點兒去車站;以前買票不需要身份證,現(xiàn)在賣票和檢票時出示一下,舉手之勞……這不是麻煩,而是享受一種制度創(chuàng)新所必須承受的代價。

其實,從鐵路部門的利益來看,他們是極不愿意實行實名制的,既增加了管理成本,又可能引發(fā)車站擁堵,更可能吃力不討好——實名制主要是為了打擊黃牛黨,可黃牛黨的存在,只會傷害到乘客的利益,對鐵路部門是沒有傷害的,黃牛黨倒再多的票,成本只是增加到乘客身上,而不會少鐵路一分錢。鐵路部門甚至能從中獲益,鐵路內(nèi)部掌握著資源的人與黃牛黨勾結(jié)牟利,早就不算什么秘密。許多年前,輿論就呼吁鐵道部實行實名制打擊黃牛黨了,可因為對鐵路部門無利——無利則拖,無利則推,這是行政部門一向的習(xí)慣,所以一直拖著,直到今天才在動車組實行。

所以要呼吁公眾對實名制不要苛求,是因為,鐵路部門在實施實名制上本身沒有積極性和動力,他們很容易以“公眾反對”為借口而迅速廢除實名制,或以“麻煩太多”為由拒絕向普通列車上推廣。實名制是民眾的要求,這一次鐵道部順應(yīng)了民眾的要求,我們就不用那么苛求這個好不容易呼喚出來的制度了。意見可以提,但不必那么苛責(zé),而要有耐心。

責(zé)任編輯:李艷
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