?? 遼寧省沈陽市于洪區(qū)發(fā)生校車補貼被冒領(lǐng)事件。16輛校車實有座位228個，向教育部門申報補貼時，卻變成536個，以此多冒領(lǐng)財政補貼近10萬元。目前，于洪區(qū)相關(guān)部門已經(jīng)責成涉案的校車公司加強整改，返還多領(lǐng)的補貼款。

為解決校車超齡上路、嚴重超載等安全問題，相關(guān)部門于2012年制定施行《校車安全條例》，初步建立了校車制度。近些年來，各地政府也拿出了真金白銀購買校車，為學生安全出行提供堅強保障。可校車在實際運行中，不少地方仍是亂象叢生。

以沈陽于洪區(qū)部分校車冒領(lǐng)財政補貼為例，根據(jù)當?shù)匾?guī)定，每臺校車在申請使用許可時，都必須詳細登記車牌號碼、核載人數(shù)、服務(wù)學校、機動車所有人等相關(guān)信息，并由教育、公安、學校、交通等6個部門審核蓋章。另外，校車行駛證上也明確載有核載座位數(shù)。這些信息一目了然，核實座位數(shù)也并非難事。緣何需要那些少領(lǐng)補貼車主去舉報才能發(fā)現(xiàn)問題呢？

6個公章仍然未能阻止明目張膽的造假提醒了我們，比舍得花錢購買校車更重要的，還在于做好日常的運營管理工作。這一方面需要徹底解開冒領(lǐng)補貼事件的謎底，堅決依法給予責任人應(yīng)有的懲處。另一方面，各地也要盡快建立細化的校車管理和監(jiān)督制度。(福建日報)

——湖北·鄧子慶/文　朱慧卿/圖