江西省贛州市2009年立項建設的鐘塔主題公園，日前以停建的方式宣告計劃失敗。該項目已累計投入4.5億元；（5月18日《京華時報》）

吉林省吉林市投資3億元建設的客運站，兩年多來，僅有幾趟省外車輛在運行，近日，政府宣布：將另擇地投資10億元新建客運站。（5月20日人民網(wǎng)）

據(jù)媒體報道，這兩項“民生工程”最終停擺的原因，前者是因為造價過高，但設施又不齊全，而票價昂貴，令當?shù)厝藚s步，即便有外地游客也是旅跡罕至，年收入僅有30萬元；后者則是因為地理位置較偏遠，也沒有公共線路等配套設施，導致乘客和車輛都“敬而遠之”?！懊裆こ獭背闪恕棒[心工程”，值得有關方面深思。

“民生工程”，大多關涉到公共服務設施的規(guī)劃和建設，與群眾切身利益密切相關，理應受到民眾的贊許，政府也應由此得到民眾的擁戴。然而，現(xiàn)實生活中，常有一些“民生工程”不但實際效果大打折扣，還會讓公眾鬧心、傷心，滋生不滿，影響政府形象。究竟原因，就在于這些“民生工程”大都只是一種“形象工程”、“面子工程”、“政績工程”，事先沒有經(jīng)過相關部門的科學論證，沒有經(jīng)過征求民意的必要程序，有關部門只是把它當做一項工作，忘記了從實際出發(fā)，結(jié)果，再好的意愿、再精心的設計也往往是偏離預期，甚至是南轅北轍。

民生無小事，枝葉總關情。要讓民心工程真正得民心、暖民心，就必須用心考慮民生。首先，動機必須“為民”。民生工程的出發(fā)點是民眾利益，一定要心里有民，為民著想，不能受少數(shù)人政績利益驅(qū)動成為政績工程和形象工程；其次，必須實事求是。民心工程不能只憑主觀愿望辦事，不顧客觀條件，一旦脫離實際盲目上馬，最終只會勞民傷財；第三，為民必須“問民”。這是最關鍵的一條、因為為民不問民，就不知道民之所思、民之所需，決策就難以科學、合理。只有把群眾的意見放進決策中，反復推敲，多次比較，使其更結(jié)合實際，“民生工程”才能讓群眾積極地參與進來，征得群眾的贊同，贏得群眾的支持。