今年1月1日起，新的《泉州市中心市區(qū)停車場收費(fèi)管理辦法》（以下簡稱《辦法》）實(shí)施。新規(guī)規(guī)定，小車停路邊（亦稱“路內(nèi)”），如果按計(jì)次收費(fèi)的，停車半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)；如果是按計(jì)時(shí)收費(fèi)的，停車1小時(shí)內(nèi)主干道收費(fèi)3元，非主干道收費(fèi)2元。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，不少停車管理員置新規(guī)不顧，違規(guī)多收費(fèi)。市民質(zhì)疑，新規(guī)成一紙空文？（1月21日 泉州晚報(bào)）

政府部門之所以出臺新規(guī)，就是將中心市區(qū)停車收費(fèi)趨于合理，鼓勵(lì)短時(shí)間停車，緩解路面交通壓力和停車難。但由于新規(guī)本身缺乏可操作性，相關(guān)的實(shí)施細(xì)則沒跟上，相關(guān)部門缺乏有效的監(jiān)管，停車收費(fèi)難免任性；再加上車主的懦弱認(rèn)宰，某種程度上從容了違規(guī)收費(fèi)的囂張，可見，“新規(guī)成一紙空文”的質(zhì)疑絕不是“空穴來風(fēng)”。

細(xì)看新規(guī)，與舊規(guī)相較，很顯然壓低了停車管理者的利潤空間，尤其是好多停車收費(fèi)都屬個(gè)人承包性質(zhì)，突如其來的降費(fèi)新規(guī)，勢必會讓承包經(jīng)營者利益受損，這必然是新規(guī)受冷落的主觀因素。新規(guī)本身對于按次收費(fèi)停車半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)之外的規(guī)定沒有涉及，這就給經(jīng)營者漫天要價(jià)以可乘之機(jī)，尤其是對于停車時(shí)間的執(zhí)行也為作出規(guī)定和約束，如此新規(guī)漏洞百出，難怪執(zhí)行力軟弱無力呢？

新規(guī)尚存漏洞，相關(guān)部門就應(yīng)該及時(shí)出臺與新規(guī)相應(yīng)的停車收費(fèi)管理的實(shí)施細(xì)則，對于停車收費(fèi)的時(shí)間確定給出具體措施，增強(qiáng)可操作性，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，加大對不按新規(guī)收費(fèi)的行政處罰力度，大幅度提高停車管理者的違規(guī)成本，讓他們不敢違。

作為停車車主，有停車優(yōu)惠新政撐腰，何懼停車收費(fèi)者的違規(guī)操作？拿起手中的手機(jī)拍照或錄音，掌握違規(guī)收費(fèi)的有力證據(jù)，理直氣壯地向物價(jià)和監(jiān)管部門舉報(bào)，這比起單純性拒絕付費(fèi)更有威懾力。如果能有更多的車主以實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)新規(guī)，有效配合相關(guān)部門監(jiān)管，新規(guī)執(zhí)行就不會這樣軟弱無力。舊規(guī)的所謂“慣性”就會急剎車。

新規(guī)之新，在于不斷探索和完善，在于監(jiān)管部門和受惠者的雙重“護(hù)航”，如此才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。