“大齡女學(xué)車難”或是被放大的憂慮

司馬童

依我之見(jiàn)，“大齡女學(xué)車難”需要兩面看。就短期而言，不少大齡女想在暑期學(xué)車的報(bào)名困難，真的是種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。說(shuō)到原因，可能也確如媒體報(bào)道所指，隨著暑期到來(lái)，一些駕校都希望多招年輕、學(xué)車快的學(xué)生人群，年齡大、又“難教”的女性報(bào)名者，就會(huì)受到人為限制或“歧視”。不過(guò)，假如能夠跳出“被冷落”的窩火心理，人們似也不難想到，學(xué)生人群的報(bào)名學(xué)車，明顯有著旺季與淡季之分；作為社會(huì)其他人群，若能適當(dāng)體諒學(xué)生駕考群體的“候鳥特性”，盡量避開這一時(shí)間階段的報(bào)名學(xué)車，所謂的“大齡女學(xué)車難”，可能只是一種暫時(shí)的市場(chǎng)“冷熱癥”罷了。

“大齡女學(xué)車難”并非長(zhǎng)期如此。網(wǎng)上檢索可知，在很多地方，但凡到了學(xué)生放假期間，其他人群、特別是大齡學(xué)車者，其報(bào)名難度才會(huì)隨之增加。所以，流傳的大齡女學(xué)車“悟性低”、“花時(shí)長(zhǎng)”、“耗油多”等等的說(shuō)法，不過(guò)是某些駕校一時(shí)的“奇貨可居”所致。否則的話，你去瞧瞧在學(xué)生假期之外的其它時(shí)間，又有多少駕校仍是那樣的愛(ài)理不理、挑三揀四？

值得一提的是，駕考管理往往實(shí)行“一出一進(jìn)”，考試通過(guò)了多少人，才會(huì)再給駕校相應(yīng)的報(bào)考名額。因此，出于自身利益的盤算與考量，某些駕校在學(xué)生放假期間“挑肥揀瘦”，似也不能完全斥之“歧視做法”了。但作為一種有待解決的具體問(wèn)題，我想有關(guān)部門倒可用人性化的管理來(lái)為民解憂。譬如在這個(gè)時(shí)段，不妨公開選擇幾家技譽(yù)皆佳的駕校，鼓勵(lì)其“放開報(bào)名”，并給予報(bào)名名額的政策傾斜。如此一來(lái)，既能解決部分大齡女的暑期學(xué)車難，同時(shí)也能起到鯰魚效應(yīng)，促使其他駕校顧及長(zhǎng)期搶占市場(chǎng)份額，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

筆者說(shuō)“大齡女學(xué)車難”需要兩面看，并不認(rèn)為“拒收”“加價(jià)”等現(xiàn)象可歸為“存在皆合理”；而是說(shuō)，辦法總比困難多，只要每個(gè)人多一份慮己及人的寬厚心態(tài)，再加上相關(guān)部門的勤勉而為，許多或被放大的委屈與憂慮，其實(shí)是不難找到對(duì)癥之策的。學(xué)車報(bào)名如此，別的矛盾亦是同理。