自去年鐵路部門開通網(wǎng)絡訂票這種方式后，越來越多的旅客習慣在網(wǎng)上購買火車票。然而，受網(wǎng)銀這種支付方式的限制，使得網(wǎng)絡訂票這種購票方式具有一定的局限性。日前，記者從鐵路部門獲悉，鐵路客服網(wǎng)站接入了“銀聯(lián)在線支付”，旅客無需網(wǎng)銀就可足不出戶輕松購票。（今視網(wǎng)）

應該說，鐵路部門推出網(wǎng)絡售票及最近新推出的網(wǎng)絡購票挑選位置一說本是好意，及目前新接入了“銀聯(lián)在線支付”， 讓乘客多了一種選擇，多渠道購票最大限度地緩解窗口壓力，為廣大老百姓營造了一個相對寬松的環(huán)境，鐵路的出發(fā)點無疑是好的。

但是，新的購票方式在穩(wěn)定性及安全性上也面臨著重重考驗。目前，正值國慶、中秋雙節(jié)將至，12306網(wǎng)站訪問量非常大，人們在同一時段集中登錄網(wǎng)站訂票，極易造成大數(shù)據(jù)流引發(fā)的網(wǎng)絡“阻塞”，給出行的旅客增添了一些小煩惱。目前，鐵路部門也正在積極采取措施，不斷優(yōu)化相關程序，完善設備設施，盡最大努力加以改進。

網(wǎng)絡訂票拓寬了買票的途徑，實現(xiàn)了購票者的分流。不僅節(jié)省時間，還讓乘客少受排隊搶票之苦?？梢婅F路部門的服務愈加人性化，滿足了許多上班族無暇排隊之憂。對于一些不善于利用網(wǎng)絡的農(nóng)民工兄弟來說，即將于9月底推出的手機訂票則填補了這一空缺，讓足不出戶，掌上訂票覆蓋各個階層。

網(wǎng)購火車票也幫售票部門省下人力物力，提高效率，改善形象，初衷無疑是好的。但是旅客“買票難”的真正癥結，還在于運力與需求不匹配。網(wǎng)上訂票只是一種新的售票方式，并未從根本上改變運力緊張的局面。如果鐵路運力得不到有效的提高，那么票源緊張的問題必然難以在短時間內得到解決。但是就國情而言，在這個900多萬平方公里的土地上，近似于全民大遷徙的氛圍中，運能和運量很難一起匹配，或者說，需要很大程度上的努力和跟進。

因此，對于試運行的網(wǎng)絡挑選座位或者是在巨大購票需求壓力下暴露出這樣那樣的問題，民眾應具有一定的“容忍度”?！懊霘④嚻薄弊钍茏放酰推浔澈蟾黜椉夹g及工程的維護我們更需要耐心的等待。期待網(wǎng)上購票系統(tǒng)將更“給力”！