近兩年，中央以雷霆萬鈞之勢反腐，但輿論場上也有一些反腐雜音，其中就包括“適度容忍腐敗”論。

事實(shí)證明，無論理論還是實(shí)踐層面，“適度容忍腐敗”在中國都沒有市場。

近兩年，中央以雷霆萬鈞之勢反腐，無論大老虎、小老虎、病老虎、下山虎，還是阻礙改革的攔路虎，都在萬眾矚目中被揪出。對此，百姓拍手稱快，主流媒體紛紛點(diǎn)贊。但輿論場上也有一些反腐雜音，其中就包括“適度容忍腐敗”論。

典型例子是，有人寫文章稱，腐敗在任何國家都無法根治，關(guān)鍵要控制到民眾允許的程度；很多西方國家的腐敗都比中國嚴(yán)重得多，中國民間“要在大道理上理解中國無法在現(xiàn)階段徹底壓制腐敗的現(xiàn)實(shí)性和客觀性”。這篇主張“適度容忍腐敗”的文章，遭到輿論痛批，但也代表了一部分人對腐敗的態(tài)度。

近來，社會(huì)上又衍生出了一些主張“適度容忍腐敗”的新論調(diào)。諸如“大赦論”、“劃線論”、“適可而止論”，還有反腐“影響經(jīng)濟(jì)論”、“官員無心干活論”等，雖然花樣有所翻新，但主旨基本不變。支撐這種“適度容忍腐敗”論調(diào)的理論依據(jù)，除了所謂刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“隱秘途徑”和“非正式價(jià)格體系”等說辭外，最具迷惑性的就是那篇飽受爭議的文章中提到的“腐敗在任何國家都無法根治”的觀點(diǎn)。

持有這種觀點(diǎn)的人，在幾個(gè)月前找到了一個(gè)“有力論據(jù)”。今年5月，亞洲通訊社的報(bào)道稱，日本東京地鐵公司的鐵道本部擔(dān)當(dāng)部長，被控在5年間貪污公款約5萬日元（約合3000元人民幣）。再小的腐敗也是腐敗，這個(gè)案例似乎印證了“腐敗在任何國家都無法根治”，“零容忍不等于零腐敗”的“鐵律”。

但是，以此為由在工具意義上否定“零容忍”，是故意漠視“零容忍”的價(jià)值意義。東京地鐵公司的案例表明，在嚴(yán)密法律、制度約束下，雖不能完全杜絕腐敗，但腐敗只能是例外而不是“規(guī)則”。

美國學(xué)者邁克爾·約翰斯頓所著的《腐敗癥候群：財(cái)富、權(quán)力和民主》一書，曾將世界上的腐敗癥候群大致分為四種類型。日本和美國、德國一樣屬于權(quán)勢市場型，意大利、韓國等屬于精英卡特爾式，墨西哥、菲律賓和俄羅斯屬于寡頭與幫派式，印尼、肯尼亞等則屬于官僚權(quán)貴式。官僚權(quán)貴式腐敗癥候群，符合奧爾森在《權(quán)力與繁榮》一書中所描述的“流寇”特征，即通常表現(xiàn)為權(quán)力巧取豪奪。

盡管當(dāng)前中國的一些腐敗現(xiàn)象，在數(shù)額和規(guī)模等級上也符合“官僚權(quán)貴癥候群”的某些特征，但充其量只是一種“混合型”癥候群——既有官僚權(quán)貴的成分，又存在其他利益集團(tuán)的“競爭”，最重要的一點(diǎn)是，它受到中國反腐決心與意志的強(qiáng)有力約束。

事實(shí)證明，無論在理論層面還是實(shí)踐層面，“適度容忍腐敗”在中國都沒有市場。前文中提到的那篇“著名”評論遭到公共輿論的廣泛批評和強(qiáng)烈阻擊，就是最好的說明。